Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- SUZUKI INTRUDER 125 (2010) +18,3%
- SUZUKI INTRUDER 125 (2011) +18,3%
- VOLKSWAGEN 24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.) (2010) +18,3%
- Toyota Corolla XEi 1.8/1.8 Flex 16V Aut. (2001) +18,3%
- SUZUKI INTRUDER 125 (2012) +18,3%
- WUYANG WY 48Q-2 LIBERTY 50 (2015) +18,3%
- SUZUKI INTRUDER 125 (2013) +18,3%
- Subaru Impreza SD WRX 2.0 16V TB 4x4 (2005) +18,3%
- SUZUKI INTRUDER 125 (2014) +18,3%
- SUZUKI INTRUDER 125 (2015) +18,3%
- SUZUKI INTRUDER 125 (2016) +18,3%
- GM - Chevrolet Vectra Expres./ Collection 2.0 MPFI 8V (2004) +18,3%
- Suzuki Jimny CANVAS 4SPORT 1.3 16V (2017) +18,3%
- VW - VolksWagen Golf 1.6 Mi Total Flex 8V 4p (2006) +18,3%
- BRP can-am Oultland. Max LTD 1000R 4x4 Quad. (2025) +18,2%
- GM - Chevrolet Astra Elite 2.0 MPFI Flex Pow. 8V 5p Aut (2007) +18,2%
- VW - VolksWagen Saveiro CL/ Summer 1.8 Mi e 1.8 (1995) +18,2%
- Renault Clio Authentique 1.0 8V 3p (2003) +18,2%
- Ford Fiesta Sedan Street 1.0 8v 4p (2003) +18,2%
- Peugeot 607 Sedan 3.0 V6 (2002) +18,1%
Maiores baixas
- SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA (2021) −0,1%
- TRAXX JL 50 Q-2/ STAR (2004) −0,1%
- KYMCO PEOPLE GT 300i (2018) −0,1%
- KYMCO PEOPLE GT 300i (2019) −0,1%
- KYMCO PEOPLE GT 300i (2020) −0,1%
- VOLKSWAGEN 17-280 E Constellation 2p (diesel)(E5) (2018) −0,1%
- IVECO STRALIS HI-WAY 600-S56T 6x2 (dies.)(E5) (2021) −0,1%
- Citroën Xantia Break 2.0 8V/GLX 2.0 16V Aut (1999) −0,1%
- Ford Fiesta 1.6 8V Flex/Class 1.6 8V Flex 5p (2013) −0,1%
- GM - Chevrolet S10 Blazer 2.4 MPFI 8V 128cv 4p (2003) −0,1%
- Kia Motors Sorento EX 2.5 140/170cv 4x4 Aut.Diesel (2006) −0,1%
- Mercedes-Benz Sprinter 313 VAN Luxo 2.2 129cv 16L Dies (2003) −0,1%
- Toyota Corolla GLi 1.8 Flex 16V Aut. (2018) −0,1%
- Bugre Buggy IV e V (1994) −0,1%
- BMW F 900 GS (Zero KM) −0,1%
- KAWASAKI NINJA ZX-11 1100cc (1999) −0,1%
- KAWASAKI NINJA ZX-11 1100cc (2000) −0,1%
- MVK SPORT 150 QUADRICICLO (2007) −0,1%
- SUZUKI DR-Z400E (2006) −0,1%
- SUZUKI EN 125 YES (2009) −0,1%