Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- Peugeot 607 Sedan 3.0 V6 (2001) +17,6%
- TRIUMPH ROCKET III CLASSIC 2300cc (2007) +17,6%
- BRM Buggy/M-8/M-8 Long 1.6 (2013) +17,5%
- Mitsubishi Eclipse GST 2.0 16V Turbo (1991) +17,5%
- Peugeot 207 XR 1.4 Flex 8V 5p (2014) +17,5%
- Fiat Marea Weekend SX 1.8 16V 4p (2001) +17,5%
- Rover Mini Cooper 1.3 (1993) +17,5%
- DAFRA ROADWIN 250R (2012) +17,5%
- LAMBORGHINI AVENTADOR LP 700-4 ROADSTER (2015) +17,5%
- LAMBORGHINI AVENTADOR LP 700-4 ROADSTER (2016) +17,5%
- LAMBORGHINI AVENTADOR LP 700-4 ROADSTER (2017) +17,5%
- KASINSKI COMET GT-R 250cc (2009) +17,5%
- EFFA K02 Pick-up CD 1.0 8V 4p (2017) +17,5%
- Fiat Idea A.Ext./A..Ext.Loc.Dual. 1.8 Flex 5p (2016) +17,5%
- SHINERAY XY 50-Q (2012) +17,5%
- Ford Del Rey Ghia 1.8 / 1.6 2p e 4p (1986) +17,4%
- MINI COOPER John Works 1.6 Mec. (2009) +17,4%
- FORD F-350 2p (diesel) (2002) +17,4%
- Renault Clio Expression Hi-Flex 1.0 16V 5p (2007) +17,4%
- KASINSKI COMET GT-R 250cc (2010) +17,4%
Maiores baixas
- Mercedes-Benz Classe B 200 2.0 Turbo 193cv Aut. (2009) −0,3%
- Mitsubishi L200 Sport HPE 2.5 4x4 CD DTI Dies. Aut. (2004) −0,3%
- Mitsubishi L200 Sport HPE 2.5 4x4 CD DTI Dies. Aut. (2005) −0,3%
- Mitsubishi L200 Sport HPE 2.5 4x4 CD DTI Dies. Aut. (2006) −0,3%
- Mitsubishi L200 Triton HLS 2.4 Flex 16V CD Mec. (2017) −0,3%
- Renault FLUENCE Sed. Dyn. Plus 2.0 16V FLEX Aut. (2016) −0,3%
- Toyota Band.Jipe Capota de Lona Diesel (1990) −0,3%
- Toyota Band.Jipe Capota de Lona Diesel (1995) −0,3%
- Toyota Band.Jipe Capota de Lona Diesel (1996) −0,3%
- Toyota Hilux CD SRX 4x4 2.8 TDI 16V Diesel Aut. (2019) −0,3%
- VW - VolksWagen Gol CL 1.8 Mi 2p e 4p (1999) −0,3%
- VW - VolksWagen VOYAGE C/CL/Fox 1.6 (1993) −0,3%
- BMW R 1200 RT (2014) −0,3%
- HONDA XLR 125 ES (2000) −0,3%
- SUZUKI INTRUDER VS 1400-GLP (1995) −0,3%
- SHINERAY XY 200-5 SPEED/ XY 200-5 (2007) −0,3%
- HAOJUE DK 150 (2024) −0,3%
- MERCEDES-BENZ 1718 3-Eixos 2p (diesel) (2012) −0,3%
- VOLKSWAGEN 24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.) (2009) −0,3%
- BMW 320iA (2012) −0,3%