Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- MERCEDES-BENZ Atego 1730 2p (diesel)(E5) (2023) +1,9%
- Fiat 500 Cult 1.4 Flex 8V EVO Mec. (2012) +1,9%
- Fiat PULSE 1.0 Turbo 200 Flex Aut. (Zero KM) +1,9%
- Ford Focus Sedan 2.0 16V/2.0 16V Flex 4p Aut. (2011) +1,9%
- Ford Focus TITA/TITA Plus 2.0 Flex 5p Aut. (2013) +1,9%
- GM - Chevrolet Meriva Premium 1.8 MPFI 8V FlexPower (2009) +1,9%
- GM - Chevrolet S10 Blazer Executive 2.8 4x4 TDI Diesel (2007) +1,9%
- GM - Chevrolet S10 Blazer Executive 2.8 4x4 TDI Diesel (2008) +1,9%
- GM - Chevrolet S10 Blazer Executive 2.8 4x4 TDI Diesel (2009) +1,9%
- Mitsubishi Pajero Sport SE/ HPE 2.8 4x4 Diesel Aut. (2005) +1,9%
- Mitsubishi Lancer 2.0 16V 160cv Mec. (2016) +1,9%
- Peugeot 307 Feline/Griff/Premi. 2.0 Flex 5p Aut. (2012) +1,9%
- Porsche 911 Carrera S Cabriolet 3.8 24V (991) (2012) +1,9%
- Suzuki S-CROSS 4YOU 1.6 16V Aut. (2018) +1,9%
- Volvo S40 T 2.0 Turbo Aut. (2002) +1,9%
- VW - VolksWagen Quantum 1.8 Mi/ 1.8i (1996) +1,9%
- VW - VolksWagen Fox 1.0 Mi Total Flex 8V 5p (2011) +1,9%
- BMW R 1200 RT (2008) +1,9%
- HARLEY-DAVIDSON ROAD KING SPECIAL FLHRXS (2018) +1,9%
- KAWASAKI Versys 650cc (Zero KM) +1,9%
Maiores baixas
- VW - VolksWagen Polo GTI 1.8 Mi 150cv 20V Turbo 3p (2007) −35,8%
- Audi RS E-TRON GT Quattro Aut. (Elétrico) (2023) −34,3%
- Jeep Grand Cherokee 80 Anos 3.0 TB Dies.Aut. (2021) −33,6%
- IVECO TECTOR 24-280 6x2 (diesel)(E6) (2023) −32,6%
- Mercedes-Benz GL-500 4.7 Bi-Turbo V8 4x4 Aut. (2015) −31,6%
- Porsche Taycan Turbo S (Elétrico) (2023) −30,2%
- Jaguar I-Pace SE EV400 AWD Aut. (Elétrico) (2022) −30,1%
- WATTS W2 2500W (Elétrica) (Zero KM) −29,4%
- Porsche Taycan Turbo S (Elétrico) (2022) −29,2%
- WATTS W2 2500W (Elétrica) (2024) −29,0%
- MERCEDES-BENZ Actros 2653 MP5 LS 6X4 2p (diesel)(E5) (2020) −29,0%
- Land Rover Discovery S 3.0 V6 4x4 TD6 Diesel Aut. (2018) −28,9%
- Porsche Taycan Turbo S (Elétrico) (2024) −28,2%
- Jaguar F-Pace 3.0 R-Dyn.SE AWD 340cv (Híbrido) (2023) −28,1%
- EFFA-JMC JBC 3.2 Turbo Intercooler 2p (diesel) (2012) −28,0%
- Jaguar XF 3.0 S V6 380cv Aut. (2016) −27,8%
- Toyota Camry XLE 2.5 16V Aut. (Híbrido) (2023) −27,8%
- Audi Q5 SB Perf. 2.0 TFSIe S.Tr. Qt (Hib.) (2022) −27,7%
- IVECO TECTOR 17-300 4x2 (diesel)(E5) (2022) −27,7%
- Land Rover Range R.Sport SE 3.0 4x4 TDV6/SDV6 Dies. (2010) −27,7%