Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- MERCEDES-BENZ Atego 1730 2p (diesel)(E5) (2023) +1,9%
- Fiat 500 Cult 1.4 Flex 8V EVO Mec. (2012) +1,9%
- Fiat PULSE 1.0 Turbo 200 Flex Aut. (Zero KM) +1,9%
- Ford Focus Sedan 2.0 16V/2.0 16V Flex 4p Aut. (2011) +1,9%
- Ford Focus TITA/TITA Plus 2.0 Flex 5p Aut. (2013) +1,9%
- GM - Chevrolet Meriva Premium 1.8 MPFI 8V FlexPower (2009) +1,9%
- GM - Chevrolet S10 Blazer Executive 2.8 4x4 TDI Diesel (2007) +1,9%
- GM - Chevrolet S10 Blazer Executive 2.8 4x4 TDI Diesel (2008) +1,9%
- GM - Chevrolet S10 Blazer Executive 2.8 4x4 TDI Diesel (2009) +1,9%
- Mitsubishi Pajero Sport SE/ HPE 2.8 4x4 Diesel Aut. (2005) +1,9%
- Mitsubishi Lancer 2.0 16V 160cv Mec. (2016) +1,9%
- Peugeot 307 Feline/Griff/Premi. 2.0 Flex 5p Aut. (2012) +1,9%
- Porsche 911 Carrera S Cabriolet 3.8 24V (991) (2012) +1,9%
- Suzuki S-CROSS 4YOU 1.6 16V Aut. (2018) +1,9%
- Volvo S40 T 2.0 Turbo Aut. (2002) +1,9%
- VW - VolksWagen Quantum 1.8 Mi/ 1.8i (1996) +1,9%
- VW - VolksWagen Fox 1.0 Mi Total Flex 8V 5p (2011) +1,9%
- BMW R 1200 RT (2008) +1,9%
- HARLEY-DAVIDSON ROAD KING SPECIAL FLHRXS (2018) +1,9%
- KAWASAKI Versys 650cc (Zero KM) +1,9%
Maiores baixas
- VW - VolksWagen VIRTUS Sense 1.6 Flex 16V 5p Aut. (2019) −0,0%
- EFFA V22 Pick-up CD 1.3 16V 4p (2023) −0,0%
- KTM EXC 525 (2006) −0,0%
- TRIUMPH TIGER 900 GT PRO (2022) −0,0%
- YAMAHA TDM 900 (2007) −0,0%
- YAMAHA TT-R 230 (2022) −0,0%
- YAMAHA NMAX 160 (2018) −0,0%
- SHINERAY XY 125 JET (2024) −0,0%