Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- MERCEDES-BENZ Atego 1729 2p (diesel)(E5) (2022) +1,4%
- SCANIA T-124 GA 420 6x4 NZ 2p (diesel) (2004) +1,4%
- Audi Q3 2.0 TFSI Quat. 211/220cv S-tronic 5p (2017) +1,4%
- BMW 325iA (1991) +1,4%
- BMW 530i/iA Touring (1995) +1,4%
- Dodge Dakota Sport 5.2 V8 (1999) +1,4%
- Fiat Ducato Minibus 2.8 Turbo Diesel (2000) +1,4%
- Fiat Fiorino Furgão 1.5 mpi / i.e. (1995) +1,4%
- Fiat UNO SPORTING Dual./GSR 1.3 Flex 8V 5p (2017) +1,4%
- Ford F-1000 SR XK Deserter Diesel (1994) +1,4%
- Ford Pampa S 1.8 (1997) +1,4%
- Ford Fiesta SE 1.6 16V Flex 5p (2017) +1,4%
- Ford Fiesta SE 1.6 16V Flex 5p (2018) +1,4%
- Ford Ka 1.0 FREESTYLE 12V Flex 5p Mec. (2021) +1,4%
- Ford Ranger Limited 3.0 V6 4x4 CD TB Die. Aut (Zero KM) +1,4%
- GM - Chevrolet Corvette 5.7/ 6.0, 6.2 Targa/Stingray (1995) +1,4%
- Jeep Wrangler 4.0/Sport 4.0 (1993) +1,4%
- Mercedes-Benz E-320 C 3.2/ CA Classic 3.2 (1995) +1,4%
- Mercedes-Benz E-430 Avantgarde (1997) +1,4%
- Peugeot 106 Selection 1.0 5p (1999) +1,4%
Maiores baixas
- Porsche Taycan Turbo S (Elétrico) (2022) −26,7%
- WATTS W2 2500W (Elétrica) (2024) −26,6%
- Volvo XC 90 D-5 INSCRIPTION 2.0 235cv Dies. 5p (2021) −26,6%
- DAF XF FTS530 6x2 Space Cab (diesel)(E5) (2022) −26,6%
- VOLKSWAGEN 31-330 E Constel. 6x4 2p (diesel)(E5) (2022) −26,6%
- YAMAHA NEOS CONNECTED (Elétrica) (Zero KM) −26,5%
- MERCEDES-BENZ AROCS 4851 K 8x4 (diesel)(E5) (2023) −26,4%
- Audi E-TRON S Sportback Quat. Aut. (Elétrico) (2023) −26,2%
- Volvo EX90 Twin Ultra AWD (Elétrico) (2025) −26,1%
- Jaguar XF 3.0 S V6 380cv Aut. (2016) −26,0%
- Jaguar F-Pace 3.0 R-Dyn.SE AWD 340cv (Híbrido) (2023) −26,0%
- SCANIA R-500 A 6x4 2p (diesel)(E6) (2023) −26,0%
- NIU NQI GTS 3000W (Elétrica) (2021) −25,9%
- IVECO TECTOR 24-280 6x2 (diesel)(E6) (2024) −25,9%
- Volvo XC 60 R-DESIGN 3.0 304cv AWD 5p (2013) −25,8%
- Audi E-TRON GT Aut. (Elétrico) (2024) −25,7%
- EFFA-JMC JBC 3.2 Turbo Intercooler 2p (diesel) (2012) −25,5%
- IVECO TECTOR 17-300 4x2 (diesel)(E5) (2022) −25,4%
- Toyota Camry XLE 2.5 16V Aut. (Híbrido) (2023) −25,4%
- MERCEDES-BENZ Atego 1725 4x4 2p (diesel) (2009) −25,3%