Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- BMW R 1100 R (2001) +0,1%
- HONDA CBR 650F (2019) +0,1%
- HONDA NXR 160 BROS FLEX (Zero KM) +0,1%
- KAWASAKI VULCAN VN 750cc (1996) +0,1%
- KAWASAKI Z 1000 (2023) +0,1%
- KAWASAKI Z 1000 (2024) +0,1%
- KAWASAKI KLX 450R (2019) +0,1%
- TRIUMPH SCRAMBLER 1200 XE ICON EDITION (Zero KM) +0,1%
- YAMAHA YZ 125 (2004) +0,1%
- YAMAHA YFM 350 GRIZZLY 350cc (2007) +0,1%
- KASINSKI WIN 110 (2012) +0,1%
- FORD CARGO 2423 E 6x2 Turbo 2p (diesel)(E5) (2018) +0,1%
- FORD CARGO 2423 E 6x2 Turbo 2p (diesel)(E5) (2019) +0,1%
- FORD CARGO 2042 E Turbo 4x2 2p (diesel)(E5) (2015) +0,1%
- SCANIA T-124 LA 360 6x2 NA 2p (diesel) (2001) +0,1%
- Chrysler 300 C 3.6 V6 Aut. (2014) +0,1%
- Citroën C3 Attra/Origine Pack 1.5 Flex 8V 5p Mec (2016) +0,1%
- Fiat Punto ATTRACTIVE ITALIA 1.4 F.Flex 8V 5p (2014) +0,1%
- Fiat Toro Opening Edition 1.8 16V Flex Aut. (2017) +0,1%
- Ford Ranger XLT 4.0 12v V6 210cv 4x4 CE Repow (2001) +0,1%
Maiores baixas
- Ford Ka 1.5 SE/SE PLUS 16V Flex 5p (2015) −0,0%
- GM - Chevrolet S10 P-Up Colina 2.8 TDI 4x2/4x4 CD Dies. (2010) −0,0%
- Jaguar X-Type SE 3.0 V6 231cv (2004) −0,0%
- Jeep Cherokee Limited 3.7 4x4 V6 12V Aut. (2011) −0,0%
- Lexus LS 400 4.0 (1991) −0,0%
- Volvo S40 2.4 170cv Aut. (2007) −0,0%
- Volvo S40 2.4 170cv Aut. (2008) −0,0%
- VW - VolksWagen Saveiro CROSS 1.6 T. Flex 16V CE (2015) −0,0%
- BYD Song Plus Premium 1.5 16V Aut. (Hibrido) (Zero KM) −0,0%
- HARLEY-DAVIDSON HERITAGE CLASSIC FLHC/FLHCS (2019) −0,0%
- HARLEY-DAVIDSON HERITAGE CLASSIC FLHC/FLHCS (2021) −0,0%
- HONDA NX 200 (1996) −0,0%
- HONDA NX 200 (1997) −0,0%
- KAWASAKI NINJA 1000 TOURER (2018) −0,0%
- SUNDOWN MAX 125 SED (2009) −0,0%
- TRIUMPH TIGER 900 GT (Zero KM) −0,0%
- YAMAHA XTZ 250 TENERE/TENERE BLUEFLEX (2015) −0,0%
- FORD F-350 2p (diesel) (1999) −0,0%
- SCANIA P-360 B 4x2 2p (diesel)(E5) (2022) −0,0%
- BMW 550iA 4.8 32V (2008) −0,0%