Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- YAMAHA RD 135 (1997) +278,8%
- YAMAHA RD 135 (2000) +278,4%
- YAMAHA RD 135 (1999) +277,6%
- YAMAHA RD 135 (1998) +275,9%
- YAMAHA RD 135 (1992) +275,5%
- YAMAHA RD 135 (1994) +274,7%
- YAMAHA RD 135 (1996) +274,4%
- YAMAHA RD 135 (1991) +274,3%
- YAMAHA RD 135 (1990) +273,6%
- YAMAHA RD 135 (1995) +273,0%
- YAMAHA RD 135 (1993) +268,1%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2007) +89,3%
- FORD CARGO 1517 T 3-Eixos 2p (diesel) (2007) +86,8%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2008) +79,3%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2006) +77,9%
- FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) (2007) +76,7%
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2007) +74,0%
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2008) +72,9%
- HONDA CG 125 CARGO/ CARGO KS/125i CARGO (1990) +72,0%
- FORD CARGO 1517 T 3-Eixos 2p (diesel) (2006) +70,3%
Maiores baixas
- DAF CF FAS 310 6X2 Sleep.Cab Mec. (Die.)(E6) (2024) −10,3%
- Chrysler PT Cruiser Limited 2.0 16V 4p (2001) −10,3%
- Kia Motors CADENZA EX 3.5 V6 24V Aut. (2016) −10,3%
- Porsche Panamera 4 2.9 (Híbrido) (2026) −10,3%
- Volvo C30 T-5 2.5 220/ 230cv Aut. (2008) −10,3%
- JAC T50 1.6 16V 5p Aut. (2019) −10,3%
- MERCEDES-BENZ L-1317 2p (diesel) (1986) −10,3%
- MERCEDES-BENZ L-2638 6x4 3-Eixos 2p (diesel) (2004) −10,3%
- VOLVO FH-540 8X4 2p (diesel)(E5) (2021) −10,3%
- FOTON AUMARK 8.60AK 3.8 4x2 TB (diesel)(E5) (2011) −10,3%
- Ford Ranger TROPIVAN 2.5 16V 4X2 Flex (2020) −10,3%
- GM - Chevrolet ONIX SED. Plus PREM. 1.0 12V TB Flex Aut (2025) −10,3%
- Jeep Gladiator Rubicon 3.6 V6 284 cv (2023) −10,3%
- Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.4 4x4 Diesel Aut. (2021) −10,3%
- VW - VolksWagen Saveiro 2.0 Mi (2001) −10,3%
- VW - VolksWagen up! move 1.0 Total Flex 12V 5p (2013) −10,3%
- VOLKSWAGEN 14-140 2p (diesel) (1990) −10,3%
- VOLKSWAGEN 16-200 3-Eixos 2p (diesel) (1999) −10,3%
- Audi TT 2.0 16v TFSI S-Tronic (2007) −10,3%
- Audi A5 Sportb. 2.0 16V TFSI Quat. S-tronic (2012) −10,3%