Maiores altas e baixas - 6 meses
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- YAMAHA RD 135 (1997) +204,6%
- YAMAHA RD 135 (1993) +203,1%
- YAMAHA RD 135 (1998) +202,4%
- YAMAHA RD 135 (2000) +202,2%
- YAMAHA RD 135 (1992) +202,0%
- YAMAHA RD 135 (1999) +201,6%
- YAMAHA RD 135 (1994) +201,2%
- YAMAHA RD 135 (1991) +201,2%
- YAMAHA RD 135 (1996) +201,0%
- YAMAHA RD 135 (1990) +200,6%
- YAMAHA RD 135 (1995) +199,9%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2007) +112,4%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2008) +105,3%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2006) +92,2%
- FORD CARGO 1517 T 3-Eixos 2p (diesel) (2007) +85,0%
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2008) +82,6%
- FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) (2007) +82,1%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2004) +79,8%
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2007) +79,8%
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2006) +77,3%
Maiores baixas
- Mercedes-Benz GLS-500 4MATIC 4.7 Bi-Turbo V8 455cv (2018) −5,5%
- DUCATI PANIGALE V4 S (2021) −5,5%
- DUCATI DIAVEL 1260 S (2023) −5,5%
- SUZUKI DL 650 V-STROM (2021) −5,5%
- MARCOPOLO VOLARE ESCOLARBUS/LOTAÇÂO V6 (dies.)(E5) (2013) −5,5%
- MERCEDES-BENZ 1720 2p (diesel) (2003) −5,5%
- MERCEDES-BENZ Atego 1418 3-Eixos 2p (diesel) (2011) −5,5%
- VOLVO FM 480 8x4 2p (diesel) (2009) −5,5%
- VOLVO FM 480 8x4 2p (diesel) (2010) −5,5%
- Audi A5 Sportback S-Line 2.0 TFSI S-tronic (2019) −5,5%
- BMW 650iA Limited Sport Edition 4.8 32V (2010) −5,5%
- GM - Chevrolet Omega CD 3.8 V6 (2002) −5,5%
- GM - Chevrolet Omega CD 3.8 V6 (2003) −5,5%
- GM - Chevrolet Silverado High Country 5.3 V8 AWD Aut. (2024) −5,5%
- Jeep Renegade Limited 2.0 4x4 TB Diesel Aut. (2018) −5,5%
- Kia Motors Sorento 3.5 V6 24V 4x4 Aut. (2011) −5,5%
- Mercedes-Benz C-180 CGI Estate Avant. 1.6 TB 16V Aut. (2016) −5,5%
- Porsche Panamera Turbo 4.8 500cv/520cv (2016) −5,5%
- SHINERAY SUN 150 (2014) −5,5%
- MERCEDES-BENZ L-1516 2p (diesel) (1983) −5,5%