Maiores altas e baixas - 6 meses
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- YAMAHA RD 135 (1997) +204,6%
- YAMAHA RD 135 (1993) +203,1%
- YAMAHA RD 135 (1998) +202,4%
- YAMAHA RD 135 (2000) +202,2%
- YAMAHA RD 135 (1992) +202,0%
- YAMAHA RD 135 (1999) +201,6%
- YAMAHA RD 135 (1994) +201,2%
- YAMAHA RD 135 (1991) +201,2%
- YAMAHA RD 135 (1996) +201,0%
- YAMAHA RD 135 (1990) +200,6%
- YAMAHA RD 135 (1995) +199,9%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2007) +112,4%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2008) +105,3%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2006) +92,2%
- FORD CARGO 1517 T 3-Eixos 2p (diesel) (2007) +85,0%
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2008) +82,6%
- FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) (2007) +82,1%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2004) +79,8%
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2007) +79,8%
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2006) +77,3%
Maiores baixas
- Mercedes-Benz Sprinter 413-D Chassi Curto/Longo Diesel (2007) −5,4%
- Mercedes-Benz VITO TOURER 119 Luxo 2.0 Flex 8Lug. Mec. (2017) −5,4%
- Mitsubishi Pajero Sport 3.0 4x4 V6 Mec./Aut. (2006) −5,4%
- Peugeot 306 XS 1.6 3p/ ST 1.8i 4p (1995) −5,4%
- Porsche Taycan Turbo (Elétrico) (2023) −5,4%
- Renault KWID OUTSIDER 1.0 Flex 12V 5p Mec. (2021) −5,4%
- Renault OROCH Outsider 1.3Tce Flex Aut. (2024) −5,4%
- Suzuki S-CROSS 4STYLE ALLGRIP 1.4 TB 16V Aut. (2018) −5,4%
- Toyota Hilux CD GR-S 4x4 2.8 TDI Dies. Aut. (2022) −5,4%
- Toyota Corolla Cross XR 2.0 16V Flex Aut. (2025) −5,4%
- JINBEI TOPIC VAN L 2.2 8V/ 2.0 16V 4p (2014) −5,4%
- DUCATI MULTISTRADA 1160 V4S (2025) −5,4%
- KTM SX 450/ SX 450F (2025) −5,4%
- SUNDOWN MAX 125 SE (2006) −5,4%
- Royal Enfield Classic 350 Chrome (2025) −5,4%
- CHEVROLET D-60 2p (diesel) (1983) −5,4%
- GMC 7-110 Turbo 2p (diesel) (2002) −5,4%
- MERCEDES-BENZ 1214 2p (diesel) (1993) −5,4%
- MERCEDES-BENZ Atego 1718 2p (diesel) (2010) −5,4%
- MERCEDES-BENZ L-1318 2p (diesel) (2008) −5,4%