Maiores altas e baixas - 6 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- YAMAHA RD 135 (1997) +203,2%
- YAMAHA RD 135 (1998) +202,2%
- YAMAHA RD 135 (2000) +202,2%
- YAMAHA RD 135 (1993) +201,7%
- YAMAHA RD 135 (1992) +201,5%
- YAMAHA RD 135 (1994) +200,7%
- YAMAHA RD 135 (1999) +200,6%
- YAMAHA RD 135 (1991) +200,6%
- YAMAHA RD 135 (1996) +199,8%
- YAMAHA RD 135 (1990) +199,7%
- YAMAHA RD 135 (1995) +198,9%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2007) +73,7%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2008) +69,0%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2006) +64,0%
- FORD CARGO 1517 T 3-Eixos 2p (diesel) (2008) +62,2%
- FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) (2008) +61,7%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2004) +60,1%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2005) +59,7%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2009) +59,3%
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2007) +57,8%
Maiores baixas
- Porsche Panamera 4S Sport Turismo 2.9 440cv (2018) −10,3%
- MERCEDES-BENZ 1723 3-Eixos 2p (diesel) (2001) −10,3%
- BMW X3 XDRIVE 30e Turbo Aut. (Híbrido) (2021) −10,3%
- Mitsubishi OUTLANDER Sp. HPE BL.ED 4x4 2.0 Flex Aut (2022) −10,3%
- Audi A3 1.6 5p (2002) −10,2%
- Audi Q7 S-Line 3.0 V6 TFSI Qua. Tip. (Híb.) (2025) −10,2%
- Ford Ranger XLS 3.0 PSE Storm 4x4 CD TB Dies. (2009) −10,2%
- Porsche Cayenne 3.0 V6 (Híbrido) (2022) −10,2%
- Caoa Chery/Chery QQ 1.1/1.0 12V 69cv 5p (2012) −10,2%
- AGRALE 10000 / 10000 S 2p (diesel) (E5) (2013) −10,2%
- IVECO DAILY GRAN FURGONE 35S14 4p (diesel) (2011) −10,2%
- GM - Chevrolet ONIX HATCH LT 1.0 12V Flex 5p Mec. (Zero KM) −10,2%
- Jaguar F-Pace 3.0 S 380cv Aut. (2020) −10,2%
- Peugeot 206 Techno/ Feline 1.6/ 1.6 Flex 16V 5p (2005) −10,2%
- BMW X5 XDRIVE 45e 3.0 M.Sport Aut. (Híb.) (2022) −10,2%
- Hyundai Terracan 2.5 8V 100cv TB Diesel Aut. (2004) −10,2%
- MOTOMORINI SEIEMMEZZO STREET 650 (Zero KM) −10,2%
- MERCEDES-BENZ Axor 1933 S/ LS 2p (diesel) (E5) (2020) −10,2%
- BMW iX XDrive 40 Aut. (Elétrico) (Zero KM) −10,2%
- Jaguar XF 3.0 S V6 380cv Aut. (2016) −10,2%