Maiores altas e baixas - 6 meses
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- YAMAHA TDM 225 (2003) +16,6%
- YAMAHA TDM 225 (2004) +16,6%
- FORD CARGO 1731 Turbo 2p (diesel) (2004) +16,6%
- Ferrari 575M Maranello F1 V12 515cv (2005) +16,6%
- KASINSKI COMET 150 (2011) +16,6%
- IVECO DAILY CHASSI 35-180 Curto 3.0 Aut.(E6) (Zero KM) +16,6%
- FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) (2009) +16,5%
- FORD CARGO 1317/ 1317 E T 2p (diesel) (2010) +16,5%
- FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) (2010) +16,5%
- Ford Ranger XLT 2.3 16V 150cv CD Repower. (2010) +16,4%
- Audi TT Roadster 1.8 TB Quattro 225cv (Conv.) (2006) +16,4%
- Jeep Commander Limited 5.7 326cv 5p (2006) +16,4%
- byCristo Triciclo Star I / Sport (2005) +16,4%
- BUELL LIGHTNING XB12SS (2007) +16,4%
- Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 5p Aut. (2002) +16,3%
- Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 5p Aut. (2003) +16,3%
- YAMAHA YFZ 450/ YZ 450 F 449cc (2012) +16,3%
- byCristo Triciclo Star II / Top (2002) +16,2%
- YAMAHA T115 CRYPTON ED (2010) +16,1%
- DUCATI HYPERSTRADA 821 (2014) +16,1%
Maiores baixas
- Mercedes-Benz Sprinter 413-D Chassi Curto/Longo Diesel (2007) −5,4%
- Mercedes-Benz VITO TOURER 119 Luxo 2.0 Flex 8Lug. Mec. (2017) −5,4%
- Mitsubishi Pajero Sport 3.0 4x4 V6 Mec./Aut. (2006) −5,4%
- Peugeot 306 XS 1.6 3p/ ST 1.8i 4p (1995) −5,4%
- Porsche Taycan Turbo (Elétrico) (2023) −5,4%
- Renault KWID OUTSIDER 1.0 Flex 12V 5p Mec. (2021) −5,4%
- Renault OROCH Outsider 1.3Tce Flex Aut. (2024) −5,4%
- Suzuki S-CROSS 4STYLE ALLGRIP 1.4 TB 16V Aut. (2018) −5,4%
- Toyota Hilux CD GR-S 4x4 2.8 TDI Dies. Aut. (2022) −5,4%
- Toyota Corolla Cross XR 2.0 16V Flex Aut. (2025) −5,4%
- JINBEI TOPIC VAN L 2.2 8V/ 2.0 16V 4p (2014) −5,4%
- DUCATI MULTISTRADA 1160 V4S (2025) −5,4%
- KTM SX 450/ SX 450F (2025) −5,4%
- SUNDOWN MAX 125 SE (2006) −5,4%
- Royal Enfield Classic 350 Chrome (2025) −5,4%
- CHEVROLET D-60 2p (diesel) (1983) −5,4%
- GMC 7-110 Turbo 2p (diesel) (2002) −5,4%
- MERCEDES-BENZ 1214 2p (diesel) (1993) −5,4%
- MERCEDES-BENZ Atego 1718 2p (diesel) (2010) −5,4%
- MERCEDES-BENZ L-1318 2p (diesel) (2008) −5,4%