Maiores altas e baixas - 6 meses
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- Jaguar X-Type SE 2.5 V6 194cv (2002) +13,5%
- Mercedes-Benz Sprinter 515 Chassi L. 2.2 Diesel (2019) +13,5%
- Renault Megane Coupé Cabriolet Dynamique 2.0 Aut (2009) +13,5%
- DUCATI HYPERMOTARD 698 REV (Zero KM) +13,5%
- IVECO DAILY CHASSI 45-160 Longo 3.0 (Die.)(E6) (Zero KM) +13,5%
- WUYANG WY 48Q-2 PHOENIX + 50 (2019) +13,5%
- Renault Clio Expression Hi-Flex 1.0 16V 3p (2006) +13,5%
- Renault LOGAN Avantage Hi-Flex 1.0 16V 4p (2012) +13,5%
- BULL BM-T180 (2019) +13,5%
- BMW M2 Coupe 3.0 Bi-Turbo 24V 3p (2018) +13,4%
- Audi SQ6 Sportback E-Tron Quattro (Elétrico) (Zero KM) +13,4%
- Ford Fiesta Sedan SE 1.0 8V Flex 4p (2014) +13,4%
- byCristo Triciclo Star II Top / Super Top/Flex (2004) +13,4%
- DAFRA KANSAS 250 (2009) +13,4%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (1987) +13,4%
- Chrysler 300 C Touring 5.7 V8 16V 340cv Aut. (2009) +13,3%
- YAMAHA XTZ 125 XE (2008) +13,2%
- WUYANG WY 48Q-2 LIBERTY 50 (2014) +13,2%
- Mitsubishi Eclipse GS/ GS Turbo Mec (1991) +13,2%
- GM - Chevrolet Astra Eleg. 2.0 MPFI FlexPower 8V 5p Aut (2005) +13,2%
Maiores baixas
- DAF XF FTT480 6x4 Space Cab (Diesel)(E6) (2026) −6,2%
- Audi Q3 P. Plus 1.4 TFSI Flex/P.Plus S-tronic (2020) −6,2%
- GM - Chevrolet SPIN LS 1.8 8V Econo.Flex 5p Aut. (2024) −6,2%
- Hyundai Tucson GLS 1.6 Turbo 16V Aut. (2020) −6,2%
- Mercedes-Benz VITO TOURER 119 Comf.2.0 Flex 9Lug. Mec. (2016) −6,2%
- Peugeot Expert VITRÉ 2.2 Turbo Diesel (2026) −6,2%
- Porsche 718 Cayman GT4 RS 4.0 500cv (2023) −6,2%
- Porsche Panamera Turbo S 4.0 (Híbrido) (2022) −6,2%
- Toyota YARIS XS 1.5 Flex 16V 5p Aut. (2025) −6,2%
- HITECH ELECTRIC E-Work EC31 Refrigerado 38,7kW (2025) −6,2%
- KYMCO DOWNTOWN 350i (2025) −6,2%
- CHEVROLET 21000 2p (diesel) (1986) −6,2%
- FORD CARGO 1114 2p (diesel) (1987) −6,2%
- FORD CARGO 1419 T 3-Eixos 2p (diesel) (1991) −6,2%
- FORD CARGO 1618 T 3-Eixos 2p (diesel) (1988) −6,2%
- FORD F-2000 2p (diesel) (1981) −6,2%
- FORD F-350 7.3 V-8 2p (Gas.) (1992) −6,2%
- MERCEDES-BENZ 2418 6x4 3-Eixos 2p (diesel) (1992) −6,2%
- MERCEDES-BENZ L-1218 2p (diesel) (1999) −6,2%
- MERCEDES-BENZ L-1218 2p (diesel) (2000) −6,2%