Maiores altas e baixas - 6 meses
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2005) +75,8%
- FORD CARGO 1517 T 3-Eixos 2p (diesel) (2006) +72,5%
- FORD CARGO 1517 T 3-Eixos 2p (diesel) (2008) +72,5%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2009) +72,3%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2005) +72,2%
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2004) +72,1%
- FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) (2008) +71,6%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2003) +70,5%
- FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) (2006) +69,2%
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2003) +67,0%
- FORD CARGO 1317/ 1317 E T 2p (diesel) (2003) +57,9%
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2009) +57,6%
- FORD CARGO 1317/ 1317 E T 2p (diesel) (2004) +57,3%
- FORD CARGO 1722/ 1722 E Turbo 2p (diesel) (2008) +56,9%
- FORD CARGO 1517 T 3-Eixos 2p (diesel) (2005) +56,6%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2010) +56,5%
- FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) (2004) +56,2%
- FORD CARGO 1722/ 1722 E T 3-Eixos 2p (diesel) (2007) +55,5%
- FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) (2009) +54,6%
- FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) (2005) +54,4%
Maiores baixas
- DAF XF FTT480 6x4 Space Cab (Diesel)(E6) (2026) −6,2%
- Audi Q3 P. Plus 1.4 TFSI Flex/P.Plus S-tronic (2020) −6,2%
- GM - Chevrolet SPIN LS 1.8 8V Econo.Flex 5p Aut. (2024) −6,2%
- Hyundai Tucson GLS 1.6 Turbo 16V Aut. (2020) −6,2%
- Mercedes-Benz VITO TOURER 119 Comf.2.0 Flex 9Lug. Mec. (2016) −6,2%
- Peugeot Expert VITRÉ 2.2 Turbo Diesel (2026) −6,2%
- Porsche 718 Cayman GT4 RS 4.0 500cv (2023) −6,2%
- Porsche Panamera Turbo S 4.0 (Híbrido) (2022) −6,2%
- Toyota YARIS XS 1.5 Flex 16V 5p Aut. (2025) −6,2%
- HITECH ELECTRIC E-Work EC31 Refrigerado 38,7kW (2025) −6,2%
- KYMCO DOWNTOWN 350i (2025) −6,2%
- CHEVROLET 21000 2p (diesel) (1986) −6,2%
- FORD CARGO 1114 2p (diesel) (1987) −6,2%
- FORD CARGO 1419 T 3-Eixos 2p (diesel) (1991) −6,2%
- FORD CARGO 1618 T 3-Eixos 2p (diesel) (1988) −6,2%
- FORD F-2000 2p (diesel) (1981) −6,2%
- FORD F-350 7.3 V-8 2p (Gas.) (1992) −6,2%
- MERCEDES-BENZ 2418 6x4 3-Eixos 2p (diesel) (1992) −6,2%
- MERCEDES-BENZ L-1218 2p (diesel) (1999) −6,2%
- MERCEDES-BENZ L-1218 2p (diesel) (2000) −6,2%