Maiores altas e baixas - 6 meses
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- VW - VolksWagen Gol ECOMOTION 1.0 Mi Total Flex 8V 4p (2013) +2,3%
- HONDA CRF 250 F (2020) +2,3%
- YAMAHA YBR 125 K (2006) +2,3%
- YAMAHA NEO AUTOMATIC 115cc (2009) +2,3%
- YAMAHA XJ6 N/ABS (2019) +2,3%
- Audi TTRS 2.5 TFSI QUATTRO S Tronic (2013) +2,3%
- Fiat Fiorino Furgão EVO 1.4 Flex 8V 2p (2017) +2,3%
- Fiat Fiorino Furgão EVO 1.4 Flex 8V 2p (2018) +2,3%
- Ford Focus 2.0 16V/ 2.0 16V Flex 5p (2013) +2,3%
- Ford Ranger XL 4.0 CS (1996) +2,3%
- GM - Chevrolet TRACKER 2.0 TB Int. Diesel 4x4 4p (2001) +2,3%
- Hyundai HB20S Premium 1.6 Flex 16V Aut. 4p (2015) +2,3%
- Jeep Wrangler SAHARA 2.0 4x4 271cv 2p Aut. (2020) +2,3%
- Mercedes-Benz Sprinter 313 Furgão Longo 2.2 129cv Dies (2018) +2,3%
- Peugeot 206 Sensation 1.4 Flex 8V 3p (2007) +2,3%
- Peugeot 208 Griffe 1.6 Flex 16V 5p Aut. (2019) +2,3%
- Renault Clio Sed.RN/Alizé/Botic./Exp.1.0 Hi-Pow. (2001) +2,3%
- Renault Clio Hi-Flex 1.0 16V 5p (2012) +2,3%
- VW - VolksWagen Gol City (Trend) 1.6 Mi T.Flex 8V 4p (2007) +2,3%
- VW - VolksWagen Gol CLi / CL 1.8 (1994) +2,3%
Maiores baixas
- VOLVO VM 360 4X2 2p (diesel) (E6) (2025) −14,5%
- FORD CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) (2009) −14,5%
- BMW 530e M Sport 2.0 Turbo Aut. (Híbrido) (2019) −14,4%
- Audi Q5 SB Perf. 2.0 TFSIe S.Tr. Qt (Hib.) (2022) −14,4%
- BMW X7 M60i 4.4 V8 Bi-TB Aut.(Híbrido) (2024) −14,4%
- ASTON MARTIN DBS Coupe 5.2 V12 725cv (2022) −14,4%
- Kia Motors EV5 Land (Elétrico) (2025) −14,4%
- BEE BEE 200cc GT (2019) −14,3%
- MOTOMORINI X-CAPE SPOKE 650 (Zero KM) −14,3%
- BMW iX XDrive 40 Aut. (Elétrico) (2023) −14,3%
- MERCEDES-BENZ Actros 2553 MP5 LS 6x2 2p (diesel)(E5) (2022) −14,3%
- MERCEDES-BENZ AROCS 3351 6x4 (diesel)(E6) (2024) −14,3%
- IVECO TECTOR 9-190 4x2 2p (Diesel)(E6) (2025) −14,3%
- DAF XF FTS530 6x2 Super Space Cab (die)(E5) (2022) −14,3%
- MERCEDES-BENZ 1720 3-Eixos 2p (diesel) (2003) −14,3%
- VOLKSWAGEN 13-150 2p (diesel) (2001) −14,3%
- VOLKSWAGEN 17-180 Worker 2p (diesel) (2008) −14,3%
- MAN TGX 29.480 6x4 2p (diesel)(E5) (2016) −14,3%
- POLARIS Ranger 570 4x4 (UTV)/SP (2022) −14,3%
- AGRALE A10000 2p (diesel) (E6) (2024) −14,3%