Maiores altas e baixas - 6 meses
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2011) +43,1%
- FORD CARGO 1721 Turbo 2p (diesel) (2004) +43,0%
- FORD CARGO 1517 T 3-Eixos 2p (diesel) (2010) +42,5%
- FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) (2003) +42,4%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2011) +42,1%
- MARCOPOLO VOLARE EXECUTIVO W7 (diesel)(E5) (2017) +41,7%
- FORD CARGO 1521 T 3-Eixos 2p (diesel) (2006) +41,2%
- FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) (2007) +41,1%
- MARCOPOLO VOLARE EXECUTIVO W8 (diesel)(E5) (2017) +39,7%
- Ferrari 360 Modena (1999) +39,5%
- FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) (2006) +39,4%
- FORD CARGO 1722/ 1722 E Turbo 2p (diesel) (2007) +38,8%
- FORD CARGO 1722/ 1722 E Turbo 2p (diesel) (2005) +37,6%
- FORD CARGO 1721 Turbo 2p (diesel) (2003) +37,5%
- Mercedes-Benz SLS-63 AMG 6.2 8V Black Series Aut. (2014) +37,0%
- Ferrari 360 Modena (2000) +36,4%
- FORD CARGO 1722/ 1722 E T 3-Eixos 2p (diesel) (2006) +36,3%
- FORD CARGO 1317/ 1317 E T 2p (diesel) (2008) +35,9%
- Fiat Punto T-JET 1.4 16V Turbo 5p (2009) +35,7%
- FORD CARGO 1721 T 3-Eixos 2p (diesel) (2005) +35,3%
Maiores baixas
- Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.4 4x4 Diesel Aut. (2021) −6,3%
- Mitsubishi L200 Tri. Outd. GLX 2.4 CD 4x4 Die. Mec. (2022) −6,3%
- Peugeot 208 Allure inconcert 1.5 Flex 8V 5p Mec. (2016) −6,3%
- Porsche Cayene Black Edition 3.0 V6 (2026) −6,3%
- MINI COOPER COUPE John Works 1.6 (2013) −6,3%
- Caoa Chery Tiggo 7 PRO 1.5 Turbo (Híbrido) (2023) −6,3%
- KAWASAKI VULCAN VN 1500cc (1999) −6,3%
- SHINERAY FREE 150 EFI (2026) −6,3%
- CHEVROLET 12000 3-Eixos 2p (diesel) (1993) −6,3%
- CHEVROLET 14000 Turbo 2p (diesel) (1991) −6,3%
- CHEVROLET 22000 2p (diesel) (1990) −6,3%
- CHEVROLET 6000 2p (diesel) (1996) −6,3%
- FORD CARGO 1422 3-Eixos 2p (diesel) (1994) −6,3%
- FORD CARGO 1618 T 3-Eixos 2p (diesel) (1990) −6,3%
- FORD F-11000 2p (diesel) (1988) −6,3%
- FORD CARGO 1519 T 3-Eixos 2p (diesel) (1992) −6,3%
- GMC 6-150 Turbo 2p (diesel) (1998) −6,3%
- MERCEDES-BENZ 1718-K 2p (diesel) (1999) −6,3%
- MERCEDES-BENZ 1720 3-Eixos 2p (diesel) (1999) −6,3%
- MERCEDES-BENZ 2038 S 3-Eixos 2p (diesel) (1998) −6,3%