Maiores altas e baixas - 6 meses
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- BRP can-am Outlander X MR 1000/1000R 4X4 (2020) +9,3%
- RIGUETE TRC-01 GRAN LUXO 1.6 (2023) +9,3%
- VW - VolksWagen Parati 2.0 Mi/ 2.0 Mi Track & Field (2004) +9,3%
- HAFEI Towner Passageiro 1.0 8V 48cv 7L 5p (2009) +9,3%
- Ford Courier Van 1.6/ 1.6 Flex 8V (Carga) (2007) +9,3%
- Mercedes-Benz ML-63 AMG 6.2 V8 32V 510cv (2007) +9,3%
- Mercedes-Benz ML-63 AMG 6.2 V8 32V 510cv (2008) +9,3%
- Mercedes-Benz ML-63 AMG 6.2 V8 32V 510cv (2009) +9,3%
- Jaguar XF 5.0 32V V8 385cv Aut. (2011) +9,3%
- Jaguar XF 5.0 32V V8 385cv Aut. (2012) +9,3%
- LIFAN FOISON 1.3 16V 85cv 2p (2014) +9,3%
- Citroën C3 XTR 1.4 Flex 8V 5p (2008) +9,3%
- Citroën C3 XTR 1.4 Flex 8V 5p (2009) +9,3%
- BMW F 650 CS (2002) +9,3%
- BMW F 650 CS (2003) +9,3%
- HARLEY-DAVIDSON V-ROD 1130cc VRSCA/ 1250 VRSCAW (2004) +9,3%
- GARINNI GR150ST (2011) +9,3%
- Renault LOGAN Privilège Hi-Flex 1.6 16V 4p (2010) +9,3%
- YAMAHA CRYPTON 100 (2005) +9,3%
- YAMAHA NEO AT 115cc (2005) +9,3%
Maiores baixas
- BMW G 310 GS (2026) −5,6%
- YAMAHA YZ 250 (2024) −5,6%
- AGRALE 1600 D-RD 2p (diesel) (1987) −5,6%
- CHEVROLET D-60 2p (diesel) (1982) −5,6%
- FORD F-12000 3-Eixos 2p (diesel) (2001) −5,6%
- FORD F-12000 3-Eixos 2p (diesel) (2002) −5,6%
- MERCEDES-BENZ Atego 2730B 6x4 2p (diesel)(E5) (2020) −5,6%
- VOLKSWAGEN 26-220 6x4 3-Eixos 2p (diesel) (2010) −5,6%
- VOLKSWAGEN 20-480 Constellation 4x2 2p (diesel)(E6) (2026) −5,6%
- VOLVO FH-460 6x4 2p (diesel) (E5) (2022) −5,6%
- IVECO STRALIS HI-WAY 800-S48TZ 6x4 (dies.)(E5) (2014) −5,6%
- BMW M5 5.0 32V/ 40V (2006) −5,6%
- BMW iX XDrive 50 Sport Aut. (Elétrico) (2022) −5,6%
- Land Rover Range Rover Sport SE 3.6 TDV8 272cv Dies (2008) −5,6%
- Peugeot 208 Active Pack 1.6 Flex 16V 5p Aut. (2019) −5,6%
- Suzuki S-CROSS 4STYLE ALLGRIP 1.4 TB 16V Aut. (2020) −5,6%
- TRIUMPH SPEED 400 (2026) −5,6%
- SHINERAY SHI 175 (2026) −5,6%
- FORD CARGO 1617 2p (diesel) (1999) −5,6%
- FORD CARGO 4030 2p (diesel) (1998) −5,6%