Maiores altas e baixas - 6 meses
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- ZONTES R 350 (2025) +0,0%
- VOLVO VM 270 6x2 2p (diesel) (E5) (2014) +0,0%
- VOLVO VM 290 6x2 2p City (diesel) (E6) (2025) +0,0%
- IVECO STRALIS 600-S44T TA 6x2 EUROT.(dies)(E5) (2013) +0,0%
- Audi A3 Sedan Advance 2.0 TFSI S-tronic (Zero KM) +0,0%
- BMW 320iA (2011) +0,0%
- BMW Z4 Coupé M 3.2 V6 24V 343cv (2007) +0,0%
- Citroën AIRCROSS GLX 1.6 Flex 16V 5p Mec. (2014) +0,0%
- Fiat Siena EL 1.0 mpi Fire Flex 8V 4p (2013) +0,0%
- Fiat MOBI EASY COMFORT 1.0 Flex 5p. (2020) +0,0%
- Ford Ranger XLT 4.0 4x4 CS (2001) +0,0%
- GM - Chevrolet S10 Blazer DLX 4.3 V6 (2001) +0,0%
- GM - Chevrolet Vectra GLS/Expres.2.2/ 2.0 e 2.0 CD 8V (1999) +0,0%
- Hyundai Creta N Line 1.0 TB 12V Flex Aut. (Zero KM) +0,0%
- Mercedes-Benz 230-E 2.3 (1991) +0,0%
- Mercedes-Benz C-220 Classic/Elegance/Sport (1995) +0,0%
- Mercedes-Benz C-220 Classic/Elegance/Sport (1996) +0,0%
- Mercedes-Benz C-43 AMG (1999) +0,0%
- Mercedes-Benz C-43 AMG (2000) +0,0%
- Mercedes-Benz E-420 Classic/Elegance/Avantgarde (1997) +0,0%
Maiores baixas
- Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.4 4x4 Diesel Aut. (2021) −6,3%
- Mitsubishi L200 Tri. Outd. GLX 2.4 CD 4x4 Die. Mec. (2022) −6,3%
- Peugeot 208 Allure inconcert 1.5 Flex 8V 5p Mec. (2016) −6,3%
- Porsche Cayene Black Edition 3.0 V6 (2026) −6,3%
- MINI COOPER COUPE John Works 1.6 (2013) −6,3%
- Caoa Chery Tiggo 7 PRO 1.5 Turbo (Híbrido) (2023) −6,3%
- KAWASAKI VULCAN VN 1500cc (1999) −6,3%
- SHINERAY FREE 150 EFI (2026) −6,3%
- CHEVROLET 12000 3-Eixos 2p (diesel) (1993) −6,3%
- CHEVROLET 14000 Turbo 2p (diesel) (1991) −6,3%
- CHEVROLET 22000 2p (diesel) (1990) −6,3%
- CHEVROLET 6000 2p (diesel) (1996) −6,3%
- FORD CARGO 1422 3-Eixos 2p (diesel) (1994) −6,3%
- FORD CARGO 1618 T 3-Eixos 2p (diesel) (1990) −6,3%
- FORD F-11000 2p (diesel) (1988) −6,3%
- FORD CARGO 1519 T 3-Eixos 2p (diesel) (1992) −6,3%
- GMC 6-150 Turbo 2p (diesel) (1998) −6,3%
- MERCEDES-BENZ 1718-K 2p (diesel) (1999) −6,3%
- MERCEDES-BENZ 1720 3-Eixos 2p (diesel) (1999) −6,3%
- MERCEDES-BENZ 2038 S 3-Eixos 2p (diesel) (1998) −6,3%