Maiores altas e baixas - 6 meses
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- Renault FLUENCE Sedan Expres. 1.6 16V FLEX Mec. (2013) +0,0%
- Suzuki Jimny Wide/ Jimny/4ALL 1.3 16V (2012) +0,0%
- Toyota Corolla GLi 1.8 Flex 16V Aut. (2016) +0,0%
- VW - VolksWagen Golf 2.0/ 2.0 Mi Flex Comfortline/ Sport (2007) +0,0%
- VW - VolksWagen Saveiro 1.6 Mi/ 1.6 Mi Total Flex 8V (2013) +0,0%
- VW - VolksWagen AMAROK Highline CD 2.0 16V TDI 4x4 Dies. (2012) +0,0%
- MG 4 Xpower AWD (Zero KM) +0,0%
- BMW K 1600 BAGGER (2025) +0,0%
- KAWASAKI NINJA 300 (2015) +0,0%
- KAWASAKI Z 300 (2015) +0,0%
- KAWASAKI Z 400 (2023) +0,0%
- YAMAHA YZ 85 LW 85cc (2025) +0,0%
- AGRALE 8700 / 8700 S 2p (diesel) (E5) (2013) +0,0%
- VOLVO N-10 280 XH 4x2 2p (diesel) (1984) +0,0%
Maiores baixas
- MERCEDES-BENZ Actros 2651 S 6x4 2p (diesel)(E6) (2023) −6,5%
- VOLKSWAGEN 12-140 2p (diesel) (1995) −6,5%
- Fiat Fastback 1.0 200 Turbo Flex Aut (2025) −6,5%
- Honda HR-V Touring 1.5 Flex TB 16V 5p Aut. (2025) −6,5%
- Jeep COMPASS Lon Nig. Eagle 1.3 4x2 Flex Aut. (2026) −6,5%
- Kia Motors Magentis EX 2.0 16V Aut. (2008) −6,5%
- Land Rover Range R.Sport HSE Dynamic 4.4 SDV8 Dies. (2015) −6,5%
- Land Rover Range R. Sp. Dynam. HSE 3.0 (Híb.) (2023) −6,5%
- Peugeot 308 Griffe 1.6 Turbo Flex 16V 5p Aut. (2018) −6,5%
- VW - VolksWagen Gol I MOTION 1.6 Mi Total Flex 8V 4p (2015) −6,5%
- HAFEI Towner Passageiro 1.0 8V 48cv 7L 5p (2010) −6,5%
- Caoa Chery Tiggo 8 PRO 1.6 TGDi Aut. (2026) −6,5%
- Jaecoo 7 Prestige1.5 TB 16v Aut (Híbrido) (2026) −6,5%
- KAWASAKI Z 900 RS R Edition (2025) −6,5%
- FUSCO MOTOSEGURA Wit Baú 4500W Convercional (Elétrico) (Zero KM) −6,5%
- SCANIA P-270 B 6x2 2p (diesel) (2011) −6,5%
- VOLKSWAGEN 17-250 E Worker 3-Eixos 2p (diesel) (2005) −6,5%
- Audi Q8 Perfo. 3.0 TFSI Quattro S-tron/(Híb.) (2020) −6,4%
- Fiat Siena TETRAFUEL 1.4 mpi Fire Flex 8v 4p (2007) −6,4%
- Fiat Toro Ultra 2.0 16V 4x4 TB Diesel Aut. (2025) −6,4%