Maiores altas e baixas - 6 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- HARLEY-DAVIDSON DEUCE (2001) +0,2%
- HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL CUSTOM (2000) +0,2%
- SUNDOWN STX 125cc (2010) +0,2%
- SUZUKI DL 650 V-STROM ADVENTURE (2022) +0,2%
- TRIUMPH TIGER 800 XCA (2018) +0,2%
- YAMAHA AXIS 90 (1994) +0,2%
- YAMAHA MT-09 850cc/ABS (2023) +0,2%
- FORD F-4000 TURBO CUMMINS 4x4 2p (diesel) (2010) +0,2%
- MERCEDES-BENZ 912 2p (diesel) (1994) +0,2%
- MERCEDES-BENZ Accelo 1017 4x2 2p (diesel) (E6) (Zero KM) +0,2%
- SCANIA R-113 H 360 4x2 2p (diesel) (1997) +0,2%
- VOLKSWAGEN 13-190 E Worker 2p (diesel)(E5) (2014) +0,2%
- VOLVO FH 400 6x4 2p (diesel) (2007) +0,2%
- IVECO DAILY TRUCK CHAS. 70C17 CD 4p(dies.)(E5) (2018) +0,2%
- Fiat Palio 1.0/ Trofeo 1.0 Fire/ Fire Flex 4p (2003) +0,1%
- Ford Pampa L 1.6 (1985) +0,1%
- Hyundai HB20 R spec 1.6 Flex 16V Aut. (2019) +0,1%
- Pontiac Trans-AM 5.7 V8 (1995) +0,1%
- Renault SYMBOL Expression Hi-Flex 1.6 16V 4p (2012) +0,1%
- Renault KWID E-Tech Techno (Zero KM) +0,1%
Maiores baixas
- BMW iX XDrive 40 Aut. (Elétrico) (Zero KM) −10,2%
- Jaguar XF 3.0 S V6 380cv Aut. (2016) −10,2%
- Mercedes-Benz GLC-300 4MATIC 2.0 TB Aut. (Híb) (2025) −10,2%
- LAMBORGHINI URUS S 650-4 (2024) −10,2%
- YAMAHA YZ 250 (2021) −10,2%
- MERCEDES-BENZ Axor 2831 K 6x4 2p (diesel) (E5) (2013) −10,2%
- Jaguar F-Pace 3.0 R-Dynamic SE AWD 340cv Aut. (2022) −10,2%
- Land Rover Discovery Sport SE 2.0 4x4 Aut./Flex (2019) −10,2%
- Lexus UX-250h Dynamic 2.0 16V Aut. (Híbrido) (2022) −10,2%
- Porsche Cayman 2.7/ 2.9 (2008) −10,2%
- Porsche Cayenne Turbo 4.0 V8 550cv (2022) −10,2%
- MERCEDES-BENZ Atego 1725 4x4 2p (diesel) (2012) −10,2%
- Land Rover Range Rover Sport HSE 3.0 4x4 SDV6 Dies. (2017) −10,2%
- Mitsubishi OUTLANDER HPE-S 2.2 Diesel 4x4 Aut. (2021) −10,2%
- INDIAN ROADMASTER (2018) −10,2%
- IVECO DAILY CHASSI 35.10/ 35.13/ 40.13 2p (2001) −10,2%
- Porsche Cayenne S Coupe 4.0 V8 474cv (2024) −10,2%
- Volvo XC 90 T-8 Ultimate 2.0 AWD (Híbrido) (2024) −10,2%
- BMW R 1250 RT Premium (2024) −10,2%
- FORD CARGO 1421 2p (diesel) (2002) −10,2%