Maiores altas e baixas - 6 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- FORD CARGO 1521 T 3-Eixos 2p (diesel) (2006) +26,8%
- FORD CARGO 1721 Turbo 2p (diesel) (2004) +26,7%
- FORD CARGO 1521 Turbo 2p (diesel) (2006) +26,7%
- Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 5p Mec. (1999) +26,6%
- Ferrari 550 Maranello (2001) +26,5%
- YAMAHA TDR 180 (1990) +26,4%
- FORD CARGO 1722/ 1722 E T 3-Eixos 2p (diesel) (2012) +26,3%
- FORD CARGO 1722/ 1722 E T 3-Eixos 2p (diesel) (2010) +26,2%
- FORD CARGO 1521 Turbo 2p (diesel) (2003) +25,8%
- FORD CARGO 2421 T 3-Eixos 2p (diesel) (2005) +25,8%
- FORD CARGO 1517 T 3-Eixos 2p (diesel) (2012) +25,3%
- Ferrari 360 Modena (1999) +25,2%
- FORD CARGO 1317/ 1317 E T 2p (diesel) (2008) +24,6%
- Ferrari 550 Maranello (1997) +24,3%
- YAMAHA RDZ 135 (1990) +24,2%
- YAMAHA RDZ 125 (1990) +24,0%
- FORD CARGO 1317/ 1317 E T 3-Eixos 2p (diesel) (2008) +23,9%
- FORD CARGO 1722/ 1722 E T 3-Eixos 2p (diesel) (2011) +23,7%
- YAMAHA RD 350 LC/ R (1993) +23,4%
- YAMAHA RDZ 125 (1992) +23,4%
Maiores baixas
- AGRALE SXT 27.5 E 190cc (1990) −0,4%
- HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL CUSTOM (1998) −0,4%
- SUZUKI GSX-R 1000 (2012) −0,4%
- SUZUKI BANDIT 1250S (2012) −0,4%
- SUZUKI BANDIT N-1250 (2012) −0,4%
- TRIUMPH TIGER 955i (2004) −0,4%
- JONNY JONNY 50 49cc (2008) −0,4%
- RIGUETE TRC-01 SUPER LUXO SE 1.6 (2012) −0,4%
- HAOJUE DK 150 S (2020) −0,4%
- SCANIA G-560 A 6x4 XT (diesel)(E6) (2025) −0,4%
- VOLVO N-10 280 H 4x2 2p (diesel) (1986) −0,4%
- Audi A3 1.8 Turbo 180cv 3p Aut./ Tip. (2003) −0,3%
- BMW 325iA Coupé 2.5 24V 2p (2008) −0,3%
- BMW 325iA Coupé 2.5 24V 2p (2009) −0,3%
- BMW M235i XDRIVE Gran Coupé 2.0 Aut. (Zero KM) −0,3%
- Fiat Ducato Mult/ Vetrato 2.8 T.Alto TB Dies. (2003) −0,3%
- Fiat Fiorino Pick-Up LX (todas) (1992) −0,3%
- Fiat Strada Adventure1.8/ 1.8 LOCKER Flex CD (2016) −0,3%
- Ford Mondeo GLX 2.0 4p e 5p (1998) −0,3%
- GM - Chevrolet MONTANA Sport 1.4 ECONOFLEX 8V 2p (2019) −0,3%