Maiores altas e baixas - 6 meses
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2012) +28,9%
- Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 5p Mec. (1998) +28,8%
- MOTO GUZZI V11 SPORT/ LE MANS 1064cc (2000) +28,7%
- MARCOPOLO VOLARE EXECUTIVO W8 (diesel)(E5) (2015) +28,7%
- MOTO GUZZI V11 SPORT/ LE MANS 1064cc (2003) +28,7%
- YAMAHA TDR 180 (1992) +28,6%
- MOTO GUZZI V11 SPORT/ LE MANS 1064cc (2002) +28,6%
- Ferrari 360 Modena (2001) +28,6%
- MARCOPOLO VOLARE EXECUTIVO W8 (diesel)(E5) (2016) +28,6%
- MARCOPOLO VOLARE EXECUTIVO W7 (diesel)(E5) (2018) +28,5%
- MARCOPOLO VOLARE EXECUTIVO W8 (diesel)(E5) (2014) +28,5%
- FORD CARGO 2421 T 3-Eixos 2p (diesel) (2005) +28,3%
- YAMAHA TDR 180 (1991) +27,9%
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2012) +27,6%
- YAMAHA TDR 180 (1990) +27,5%
- Ford F-250 XLT 4.2 V6 (1998) +27,4%
- MARCOPOLO VOLARE EXECUTIVO W8 (diesel)(E5) (2018) +27,1%
- Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 5p Mec. (2002) +26,9%
- KASINSKI COMET 150 (2010) +26,8%
- Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 5p Mec. (2001) +26,5%
Maiores baixas
- Mercedes-Benz Sprinter 413-D Chassi Curto/Longo Diesel (2007) −5,4%
- Mercedes-Benz VITO TOURER 119 Luxo 2.0 Flex 8Lug. Mec. (2017) −5,4%
- Mitsubishi Pajero Sport 3.0 4x4 V6 Mec./Aut. (2006) −5,4%
- Peugeot 306 XS 1.6 3p/ ST 1.8i 4p (1995) −5,4%
- Porsche Taycan Turbo (Elétrico) (2023) −5,4%
- Renault KWID OUTSIDER 1.0 Flex 12V 5p Mec. (2021) −5,4%
- Renault OROCH Outsider 1.3Tce Flex Aut. (2024) −5,4%
- Suzuki S-CROSS 4STYLE ALLGRIP 1.4 TB 16V Aut. (2018) −5,4%
- Toyota Hilux CD GR-S 4x4 2.8 TDI Dies. Aut. (2022) −5,4%
- Toyota Corolla Cross XR 2.0 16V Flex Aut. (2025) −5,4%
- JINBEI TOPIC VAN L 2.2 8V/ 2.0 16V 4p (2014) −5,4%
- DUCATI MULTISTRADA 1160 V4S (2025) −5,4%
- KTM SX 450/ SX 450F (2025) −5,4%
- SUNDOWN MAX 125 SE (2006) −5,4%
- Royal Enfield Classic 350 Chrome (2025) −5,4%
- CHEVROLET D-60 2p (diesel) (1983) −5,4%
- GMC 7-110 Turbo 2p (diesel) (2002) −5,4%
- MERCEDES-BENZ 1214 2p (diesel) (1993) −5,4%
- MERCEDES-BENZ Atego 1718 2p (diesel) (2010) −5,4%
- MERCEDES-BENZ L-1318 2p (diesel) (2008) −5,4%