Maiores altas e baixas - 6 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- YAMAHA RD 135 (1997) +203,2%
- YAMAHA RD 135 (1998) +202,2%
- YAMAHA RD 135 (2000) +202,2%
- YAMAHA RD 135 (1993) +201,7%
- YAMAHA RD 135 (1992) +201,5%
- YAMAHA RD 135 (1994) +200,7%
- YAMAHA RD 135 (1999) +200,6%
- YAMAHA RD 135 (1991) +200,6%
- YAMAHA RD 135 (1996) +199,8%
- YAMAHA RD 135 (1990) +199,7%
- YAMAHA RD 135 (1995) +198,9%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2007) +73,7%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2008) +69,0%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2006) +64,0%
- FORD CARGO 1517 T 3-Eixos 2p (diesel) (2008) +62,2%
- FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) (2008) +61,7%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2004) +60,1%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2005) +59,7%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2009) +59,3%
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2007) +57,8%
Maiores baixas
- Fiat Marea Weekend HLX 2.4 mpi 20V 4p Mec. (2003) −0,2%
- Fiat Uno Furgão 1.3 mpi Fire/ Fire Flex 8V (2006) −0,2%
- Fiat Toro Freedom 1.8 16V Flex Aut. (2016) −0,2%
- Fiat Toro Freedom 1.8 16V Flex Aut. (2017) −0,2%
- Fiat Toro Freedom 1.8 16V Flex Aut. (2018) −0,2%
- Fiat MOBI LIKE 1.0 Fire Flex 5p. (2021) −0,2%
- Ford EcoSport XL 1.6/ 1.6 Flex 8V 5p (2005) −0,2%
- Ford Fiesta CLX 1.3i 3p (1997) −0,2%
- Ford Focus Sedan 2.0 16V/2.0 16V Flex 4p Aut. (2007) −0,2%
- Ford Ranger XLS 2.3 16V 145cv/150cv 4x2 CD (2011) −0,2%
- GM - Chevrolet D-20 CD Lx S4T/Tro.Plus/Lx 3.9/4.0 TDies (1993) −0,2%
- GM - Chevrolet S10 Blazer Tornado 2.4 MPFI 8V 128cv (2005) −0,2%
- Honda Fit LX 1.4/ 1.4 Flex 8V/16V 5p Mec. (2013) −0,2%
- Mercedes-Benz Sprinter 517 Chassi Longo T.B. Die. (E6) (2025) −0,2%
- Nissan LIVINA SL 1.8 16V Flex Fuel Aut. (2010) −0,2%
- Renault SYMBOL Expression Hi-Flex 1.6 8V 4p (2011) −0,2%
- Toyota Corolla LE 1.8 (1994) −0,2%
- Toyota YARIS Cross XR 1.5 16V 5p Aut. (Zero KM) −0,2%
- Troller T-4 4x4 3.0 TB Int. Cap. Rígida Diesel (2008) −0,2%
- VW - VolksWagen SPACEFOX 1.6 Trendline I MOT. T.Flex 8V (2017) −0,2%