Maiores altas e baixas - 6 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- YAMAHA RD 135 (1997) +203,2%
- YAMAHA RD 135 (1998) +202,2%
- YAMAHA RD 135 (2000) +202,2%
- YAMAHA RD 135 (1993) +201,7%
- YAMAHA RD 135 (1992) +201,5%
- YAMAHA RD 135 (1994) +200,7%
- YAMAHA RD 135 (1999) +200,6%
- YAMAHA RD 135 (1991) +200,6%
- YAMAHA RD 135 (1996) +199,8%
- YAMAHA RD 135 (1990) +199,7%
- YAMAHA RD 135 (1995) +198,9%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2007) +73,7%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2008) +69,0%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2006) +64,0%
- FORD CARGO 1517 T 3-Eixos 2p (diesel) (2008) +62,2%
- FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) (2008) +61,7%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2004) +60,1%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2005) +59,7%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2009) +59,3%
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2007) +57,8%
Maiores baixas
- GM - Chevrolet ONIX HATCH LTZ 1.4 8V FlexPower 5p Mec. (2015) −0,1%
- GM - Chevrolet S10 Pick-Up Midnight 2.8 4x4 CD Dies Aut (2019) −0,1%
- Honda CITY Hatchback Touring 1.5 Flex 16V Aut (Zero KM) −0,1%
- Kia Motors Sorento 2.4 16V 4x4 Aut. (2019) −0,1%
- Mercedes-Benz Sprinter 313 Furgão Longo 2.2 129cv Dies (2019) −0,1%
- Mercedes-Benz C-250 CGI Sport Coupe 1.8 16V TB Aut. (2013) −0,1%
- Nissan VERSA S 1.6 16V Flex Fuel 4p Mec. (2013) −0,1%
- Peugeot Boxer 2.8 Van Diesel/TB Diesel 15L/16L (2003) −0,1%
- Porsche Cayenne Turbo GT 4.0 V8 (2025) −0,1%
- Renault DUSTER Expression 1.6 Hi-Flex 16V Mec. (2019) −0,1%
- Renault SANDERO Dynamique Flex 1.6 16V 5p (2018) −0,1%
- Subaru Impreza 1.5 16V 115cv Aut. (2009) −0,1%
- Toyota Band.Jipe Capota de Lona Diesel (1989) −0,1%
- Toyota Hilux CD SRV D4-D 4x4 3.0 TDI Dies (2012) −0,1%
- Toyota RAV4 2.0 4x2 16V Aut. (2013) −0,1%
- VW - VolksWagen Fox PRIME/Hghi. IMOTION 1.6 T.Flex 8V 5p (2013) −0,1%
- LIFAN X60 1.8 16V 128cv 5p Mec. (2015) −0,1%
- DAELIM ALTINO 100cc (2000) −0,1%
- HARLEY-DAVIDSON CVO ROAD GLIDE FLTRXSE (2024) −0,1%
- KAWASAKI Z 500 (Zero KM) −0,1%