Maiores altas e baixas - 6 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- YAMAHA RD 135 (1997) +203,2%
- YAMAHA RD 135 (1998) +202,2%
- YAMAHA RD 135 (2000) +202,2%
- YAMAHA RD 135 (1993) +201,7%
- YAMAHA RD 135 (1992) +201,5%
- YAMAHA RD 135 (1994) +200,7%
- YAMAHA RD 135 (1999) +200,6%
- YAMAHA RD 135 (1991) +200,6%
- YAMAHA RD 135 (1996) +199,8%
- YAMAHA RD 135 (1990) +199,7%
- YAMAHA RD 135 (1995) +198,9%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2007) +73,7%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2008) +69,0%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2006) +64,0%
- FORD CARGO 1517 T 3-Eixos 2p (diesel) (2008) +62,2%
- FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) (2008) +61,7%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2004) +60,1%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2005) +59,7%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2009) +59,3%
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2007) +57,8%
Maiores baixas
- TRIUMPH STREET TRIPLE 675 (2016) −0,0%
- YAMAHA XT 600 E (1998) −0,0%
- BRP can-am Maver. X3 MAX XRS TB 900 RR (UTV) (2021) −0,0%
- FORD CARGO 2429 E 6x2 Turbo 2p (diesel)(E5) (2019) −0,0%
- MERCEDES-BENZ Atego 1719 2p (diesel) (E5) (2013) −0,0%
- BMW 330Ci Cabriolet (2003) −0,0%
- Chrysler TOWN & COUNTRY Limited 3.8 /3.6 V6 Aut. (2012) −0,0%
- Fiat Fiorino Furg.1.5/1.3/1.3 Fire/1.3 F.Flex (2005) −0,0%
- Ford F-250 XL Super Duty 4.2 V6 (2000) −0,0%
- Ford Focus Ghia 2.0 16V/ 2.0 16V Flex 5p Aut (2007) −0,0%
- GM - Chevrolet Celta Spirit 1.4 MPFI 8V 85cv 5p (2006) −0,0%
- GM - Chevrolet EQUINOX EV 292cv (Elétrico) (Zero KM) −0,0%
- Land Rover Range Rover Sport Dynamic HSE 3.0 4X4 P550e (Zero KM) −0,0%
- Mitsubishi Pajero Sport 2.8 4x4 Diesel Aut. (2000) −0,0%
- Mitsubishi Pajero Sport 2.8 4x4 Diesel Aut. (2001) −0,0%
- Nissan Sentra SL 2.0/ 2.0 Flex Fuel 16V Aut. (2013) −0,0%
- Renault SANDERO Expression Flex 1.0 12V 5p (2017) −0,0%
- Renault SANDERO Expression Flex 1.0 12V 5p (2018) −0,0%
- Renault SANDERO Expression Flex 1.0 12V 5p (2019) −0,0%
- Subaru Impreza XV 2.0 16V 160cv Aut. (2011) −0,0%