Maiores altas e baixas - 6 meses
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- YAMAHA RD 135 (1997) +204,6%
- YAMAHA RD 135 (1993) +203,1%
- YAMAHA RD 135 (1998) +202,4%
- YAMAHA RD 135 (2000) +202,2%
- YAMAHA RD 135 (1992) +202,0%
- YAMAHA RD 135 (1999) +201,6%
- YAMAHA RD 135 (1994) +201,2%
- YAMAHA RD 135 (1991) +201,2%
- YAMAHA RD 135 (1996) +201,0%
- YAMAHA RD 135 (1990) +200,6%
- YAMAHA RD 135 (1995) +199,9%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2007) +112,4%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2008) +105,3%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2006) +92,2%
- FORD CARGO 1517 T 3-Eixos 2p (diesel) (2007) +85,0%
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2008) +82,6%
- FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) (2007) +82,1%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2004) +79,8%
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2007) +79,8%
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2006) +77,3%
Maiores baixas
- KAWASAKI Versys-X 300 (Zero KM) −0,1%
- KTM SX 50 (2012) −0,1%
- SUZUKI BANDIT N-1200 (1999) −0,1%
- SUZUKI GSX-S 750 (2021) −0,1%
- DAFRA HORIZON 250 (2015) −0,1%
- HAOJUE CHOPPER ROAD 150 (2021) −0,1%
- FORD F-4000 4x2 2p (diesel)(E5) (2018) −0,1%
- MERCEDES-BENZ Actros 4844 K 8x4 2p (diesel) (E5) (2015) −0,1%
- VOLKSWAGEN 12-140 Turbo 2p (diesel) (1999) −0,1%
- VOLKSWAGEN 7-110 S 2p (diesel) (1994) −0,1%
- IVECO STRALIS HD 740-S42TZ 3-Eixos 2p (diesel) (2007) −0,1%
- FOTON AUMARK S 1217B 4x2 (diesel) (E6) (2025) −0,1%
- BMW M5 M XDRIVE 4.4 Bi-TB V8 (2020) −0,1%
- Fiat Toro Freedom 1.8 16V Flex Aut. (2018) −0,1%
- Ford EcoSport FREESTYLE 1.6 16V Flex 5p Aut. (2016) −0,1%
- Ford EcoSport SE Direct 1.5 Flex 5p Aut. (2021) −0,1%
- GM - Chevrolet SONIC Sed. LTZ 1.6 16V FlexPower 4p Aut. (2012) −0,1%
- Mercedes-Benz C-450 AMG Sport 3.0 TB 362cv Aut. (2016) −0,1%
- Mercedes-Benz CLA-45 S AMG 4MATIC CGI 2.0 TB Aut. (Zero KM) −0,1%
- Mercedes-Benz C-200 AMG Line EQ Boost 1.5 TB (Hib.) (Zero KM) −0,1%