Maiores altas e baixas - 6 meses
Só veículos com preço em novembro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- YAMAHA RD 135 (1997) +204,6%
- YAMAHA RD 135 (1993) +203,1%
- YAMAHA RD 135 (1998) +202,4%
- YAMAHA RD 135 (2000) +202,2%
- YAMAHA RD 135 (1992) +202,0%
- YAMAHA RD 135 (1999) +201,6%
- YAMAHA RD 135 (1994) +201,2%
- YAMAHA RD 135 (1991) +201,2%
- YAMAHA RD 135 (1996) +201,0%
- YAMAHA RD 135 (1990) +200,6%
- YAMAHA RD 135 (1995) +199,9%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2007) +112,4%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2008) +105,3%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2006) +92,2%
- FORD CARGO 1517 T 3-Eixos 2p (diesel) (2007) +85,0%
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2008) +82,6%
- FORD CARGO 1717 3-Eixos 2p (diesel) (2007) +82,1%
- FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) (2004) +79,8%
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2007) +79,8%
- FORD CARGO 1717/ 1717 E Turbo 2p (diesel) (2006) +77,3%
Maiores baixas
- VOLVO FMX 380 6X4 2p (diesel) (E6) (2023) −5,5%
- VOLVO VM 360 8X4 2p (diesel) (E6) (2024) −5,5%
- IVECO TECTOR 260E30 6x4 2p (diesel)(E5) (2023) −5,5%
- FOTON AUMARK S 916 4x2 (diese) (E6) (2025) −5,5%
- DAF XF 105 FTS 410 6x2 (diesel)(E5) (2013) −5,5%
- DAF XF 105 FTS 410 6x2 (diesel)(E5) (2015) −5,5%
- DAF XF 105 FTT 460 6x4 (diesel)(E5) (2018) −5,5%
- ARROW ONE Work (Elétrico) (2024) −5,5%
- Audi RS6 4.0 Avant TFSI BI-TB Quat.Tip.(Hib.) (2016) −5,5%
- BMW 323iA 2.5 24V (2000) −5,5%
- Hyundai Creta Platinum 1.0 TB 12V Flex Aut. (2023) −5,5%
- Lexus CT200h 1.8 16V Aut. (Híbrido) (2016) −5,5%
- Mitsubishi Eclipse Cross HPE Black 1.5 16V TB 165cv Aut. (Zero KM) −5,5%
- Toyota Hilux SW4 SR 4x2 2.7/2.7 Flex 16V Mec. (2015) −5,5%
- Volvo XC 60 3.0 AWD 5p (2010) −5,5%
- BYD Han EV (Elétrico) (2024) −5,5%
- TRIUMPH BONNEVILLE T100 (2024) −5,5%
- FORD F-11000 3-Eixos 2p (diesel) (1985) −5,5%
- FORD CARGO 2842 E Turbo 6x2 2p (diesel)(E5) (2013) −5,5%
- MERCEDES-BENZ 1721/ 1721 S 3-Eixos 2p (diesel) (1997) −5,5%