Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- SUZUKI BANDIT N-600/ 650 (2011) +1,8%
- SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA (2011) +1,8%
- SUZUKI SV650 (2017) +1,8%
- SUZUKI SV650 (2018) +1,8%
- KASINSKI CRUISE II 125 (2000) +1,8%
- SHINERAY XY 150-5 SPEED (2009) +1,8%
- SHINERAY XY 50-Q (2007) +1,8%
- RIGUETE TRC-01 RGT-5 1.6 (2023) +1,8%
- MOTORINO Cappuccino S 50cc (2015) +1,8%
- BMW S 1000 RR-M Carbon (2022) +1,8%
- HONDA CG 125 FAN ESD (2014) +1,8%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR K/ FACTOR K1 (2010) +1,8%
- SHINERAY XY 50-Q PHOENIX S (Zero KM) +1,8%
- MOTORINO Custom S 150cc (2015) +1,8%
- YAMAHA XVS 1100 DRAG STAR (2001) +1,8%
- YAMAHA MT-07/MT-07 ABS 689cc (2021) +1,8%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 S 1198cc (2011) +1,7%
- HONDA NX 200 (1999) +1,7%
- KAWASAKI NINJA ZX-6R 636cc (2015) +1,7%
- GARINNI GR125ST (2008) +1,7%
Maiores baixas
- KTM SX 250/ SX 250 F (2025) −10,5%
- SUZUKI GSX-S 1000 GX (2026) −10,5%
- TRIUMPH Speed Twin 1200cc RS (2025) −10,5%
- SHINERAY SE-2 2300W (Elétrica) (2025) −10,5%
- TRAXX JH 250 FLY (2015) −10,5%
- HONDA CRF 250 R (2024) −10,5%
- HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER S FXLRS (Zero KM) −10,5%
- HUSQVARNA TE 300 (2021) −10,5%
- DAFRA MAXSYM 400i (2022) −10,4%
- BMW R 1100 RS (1993) −10,4%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR ED/FACTOR EDITION (2013) −10,4%
- HONDA CRF 450 R (2024) −10,4%
- DUCATI SCRAMBLER CLASSIC 800cc (2017) −10,4%
- BMW R 1300 GS Triple Black (2024) −10,4%
- YAMAHA YZ 250 (2022) −10,4%
- HONDA GOLD WING TOUR 1800 (2019) −10,4%
- TRIUMPH ROCKET III R 2500cc (2020) −10,4%
- ZONTES GK 350 (2025) −10,4%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2016) −10,3%
- HONDA CRF 450 RX (2025) −10,3%