Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- TRIUMPH ROCKET III 2300cc (2007) +1,6%
- TRIUMPH TIGER 1200 EXPLORER XR (2017) +1,6%
- YAMAHA XT 600 E (2004) +1,6%
- YAMAHA TT-R 230 (2016) +1,6%
- HONDA CBR 600 RR (2003) +1,6%
- KAWASAKI KX 250/ 250 F (2013) +1,6%
- KAWASAKI VULCAN VN 900 CLASSIC (2015) +1,6%
- SUZUKI BURGMAN 650 EXECUTIVE/ 650 (2010) +1,6%
- TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS (2019) +1,6%
- YAMAHA XTZ 125 K (2014) +1,6%
- KASINSKI PRIMA ELECTRA 2000W (Elétrica) (2013) +1,6%
- HONDA CBR 600 RR (2011) +1,6%
- HONDA CB 1000R/ABS (2013) +1,6%
- KAWASAKI Versys TOURER 650 (Zero KM) +1,6%
- KAWASAKI KLX 450R (2019) +1,6%
- KAWASAKI KLX 450R (2020) +1,6%
- SUZUKI GSX-S 1000 F (2018) +1,6%
- KAWASAKI KX 250/ 250 F (Zero KM) +1,6%
- SUZUKI BANDIT 600S/ 650S (2009) +1,6%
- TRIUMPH TIGER 1200 GT PRO (Zero KM) +1,6%
Maiores baixas
- BMW R 1250 RT Premium (2023) −27,4%
- WATTS W2 2500W (Elétrica) (2024) −26,6%
- YAMAHA NEOS CONNECTED (Elétrica) (Zero KM) −26,5%
- NIU NQI GTS 3000W (Elétrica) (2021) −25,9%
- WATTS W2 2500W (Elétrica) (Zero KM) −24,6%
- SHINERAY PT-04 Pro 3000W (Elétrica) (2025) −24,4%
- POLARIS RZR R 4 ULTIMATE Turbo 4x4 (UTV) (2023) −23,1%
- POLARIS RZR R 4 ULTIMATE Turbo 4x4 (UTV) (2022) −23,0%
- NIU NQI GTS 3000W (Elétrica) (2022) −22,8%
- SHINERAY SE-1 2000W (Elétrica) (2024) −22,6%
- PIAGGIO Liberty150 (Zero KM) −22,4%
- YAMAHA NEOS CONNECTED (Elétrica) (2026) −22,3%
- SHINERAY SE-1 2000W (Elétrica) (2023) −22,2%
- YAMAHA YZ 250 (2024) −22,0%
- PIAGGIO Liberty150 (2024) −21,7%
- PIAGGIO Liberty150 (2025) −21,7%
- SHINERAY XY 125 JET SS EFI (2025) −21,6%
- POLARIS RZR R 4 ULTIMATE Turbo 4x4 (UTV) (2024) −21,2%
- BMW K 1300 GT (2011) −21,1%
- POLARIS Sportsman 570 EFI Tour. 4x4 Quad. EPS/SP (2023) −20,7%