Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- KAWASAKI Versys-X 300 (2020) +1,6%
- TRIUMPH ROCKET III 2300cc (2007) +1,6%
- TRIUMPH TIGER 1200 EXPLORER XR (2017) +1,6%
- YAMAHA XT 600 E (2004) +1,6%
- YAMAHA TT-R 230 (2016) +1,6%
- HONDA CBR 600 RR (2003) +1,6%
- KAWASAKI KX 250/ 250 F (2013) +1,6%
- KAWASAKI VULCAN VN 900 CLASSIC (2015) +1,6%
- SUZUKI BURGMAN 650 EXECUTIVE/ 650 (2010) +1,6%
- TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS (2019) +1,6%
- YAMAHA XTZ 125 K (2014) +1,6%
- KASINSKI PRIMA ELECTRA 2000W (Elétrica) (2013) +1,6%
- HONDA CBR 600 RR (2011) +1,6%
- HONDA CB 1000R/ABS (2013) +1,6%
- KAWASAKI Versys TOURER 650 (Zero KM) +1,6%
- KAWASAKI KLX 450R (2019) +1,6%
- KAWASAKI KLX 450R (2020) +1,6%
- SUZUKI GSX-S 1000 F (2018) +1,6%
- KAWASAKI KX 250/ 250 F (Zero KM) +1,6%
- SUZUKI BANDIT 600S/ 650S (2009) +1,6%
Maiores baixas
- KTM SX 250/ SX 250 F (2025) −10,5%
- SUZUKI GSX-S 1000 GX (2026) −10,5%
- TRIUMPH Speed Twin 1200cc RS (2025) −10,5%
- SHINERAY SE-2 2300W (Elétrica) (2025) −10,5%
- TRAXX JH 250 FLY (2015) −10,5%
- HONDA CRF 250 R (2024) −10,5%
- HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER S FXLRS (Zero KM) −10,5%
- HUSQVARNA TE 300 (2021) −10,5%
- DAFRA MAXSYM 400i (2022) −10,4%
- BMW R 1100 RS (1993) −10,4%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR ED/FACTOR EDITION (2013) −10,4%
- HONDA CRF 450 R (2024) −10,4%
- DUCATI SCRAMBLER CLASSIC 800cc (2017) −10,4%
- BMW R 1300 GS Triple Black (2024) −10,4%
- YAMAHA YZ 250 (2022) −10,4%
- HONDA GOLD WING TOUR 1800 (2019) −10,4%
- TRIUMPH ROCKET III R 2500cc (2020) −10,4%
- ZONTES GK 350 (2025) −10,4%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2016) −10,3%
- HONDA CRF 450 RX (2025) −10,3%