Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- TRIUMPH TIGER 1200 GT PRO (Zero KM) +1,6%
- HONDA NX 150 (1993) +1,5%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR K/ FACTOR K1 (2014) +1,5%
- TRAXX JL 110-3/ 110-8/ SKY (2008) +1,5%
- BMW R 1300 GS Trophy (Zero KM) +1,5%
- HONDA CRF 230 F (2018) +1,5%
- KAWASAKI Z 400 (2020) +1,5%
- YAMAHA XTZ 125 XK (2009) +1,5%
- YAMAHA NEO AUTOMATIC 125cc (2020) +1,5%
- YAMAHA NEO AUTOMATIC 125cc (2021) +1,5%
- KASINSKI WIN 110 (2009) +1,5%
- AMAZONAS AME-110 MIX (2007) +1,5%
- BRP can-am DS 250 EFI 4X2 Quadr. (2019) +1,5%
- HAOJUE DK 150 S (2020) +1,5%
- HONDA CB 500F (2021) +1,5%
- KTM DUKE 390 (2021) +1,5%
- KASINSKI WIN 110 (2008) +1,5%
- SHINERAY XY 50-Q CROSS (2018) +1,5%
- HONDA NX 200 (1994) +1,5%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR ED/FACTOR EDITION (2009) +1,5%
Maiores baixas
- POLARIS Ranger 570-4 CREW SP Premium 4x4 (UTV) (2023) −8,9%
- HONDA CRF 450 RX (2023) −8,9%
- HONDA CB 1000R Black Edition (2024) −8,9%
- BULL Eko Hunter 2000W (Elétrica) (2019) −8,9%
- BMW R 12 Cruiser (2025) −8,9%
- BMW K 1600 GT (2014) −8,9%
- YAMAHA YBR 125i FACTOR ED/FLEX (2021) −8,9%
- BRP can-am Maverick X3 XRC 900 TB RR (UTV) (2020) −8,9%
- KYMCO DOWNTOWN 300i (2019) −8,9%
- HONDA CRF 250 RX (2024) −8,9%
- HARLEY-DAVIDSON ROAD KING SPECIAL FLHRXS (2021) −8,8%
- PIAGGIO VESPA CLASSIC VXL 150 (2023) −8,8%
- BMW F 650 (1997) −8,8%
- HONDA CRF 250 RX (2025) −8,8%
- FUSCO MOTOSEGURA CARGA Baú 160cc (2023) −8,8%
- BMW S 1000 RR-M Carbon (2021) −8,8%
- SUZUKI DR 650 RE (1995) −8,8%
- YAMAHA YS 250 FAZER/ FAZER L. EDITION /BLUEFLEX (2014) −8,8%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2025) −8,8%
- AVELLOZ AZ 01 50cc (2024) −8,8%