Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- SUZUKI LT 50 Quadriciclo (2002) +1,4%
- SUZUKI DL 650 V-STROM (2015) +1,4%
- TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050R (2016) +1,4%
- BMW R 1200 GS (2009) +1,4%
- DUCATI DIAVEL 1198 Black (2013) +1,4%
- YAMAHA XT 600 E (1997) +1,4%
- DUCATI MONSTER 696cc (2009) +1,4%
- DUCATI HYPERMOTARD 1100 EVO 1078cc (2011) +1,4%
- YAMAHA XT 600 E (1998) +1,4%
- YAMAHA XJ6 F (2011) +1,4%
- BMW R 1200 GS (2008) +1,4%
- BMW S 1000 XR (2017) +1,4%
- SUZUKI GS 500-E (1994) +1,4%
- SUZUKI BOULEVARD M800 (2007) +1,4%
- TRIUMPH THUNDERBIRD 1700 STORM (2016) +1,4%
- BUELL LIGHTNING XB12SCG (2007) +1,4%
- BMW R 1200 GS (2007) +1,4%
- DUCATI MONSTER 1200 S (2015) +1,4%
- HONDA XRE 300 RALLY FLEX (2019) +1,4%
- SUZUKI BANDIT N-1200 (2004) +1,4%
Maiores baixas
- HARLEY-DAVIDSON XL 883 CUSTOM (2004) −17,5%
- VOLTZ EV01 1800W (Elétrica) (2019) −17,5%
- SUZUKI GSX-R 1000 (2020) −17,4%
- BEE Monaco 150cc (2019) −17,3%
- SHINERAY SHI 175 S EFI (2024) −17,2%
- BULL Spirit SE 50 (2023) −17,1%
- SHINERAY SE-2 2300W (Elétrica) (2021) −17,1%
- SHINERAY XY 150-8 JEF S EFI (2025) −17,0%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 Enduro (2019) −17,0%
- HARLEY-DAVIDSON CVO STREET GLIDE FLHXSE (2024) −17,0%
- HONDA CR 125 (2001) −16,9%
- BMW R 18 (2024) −16,8%
- KTM SX 250/ SX 250 F (2020) −16,8%
- HONDA Forza 350 (2024) −16,7%
- WATTS WS120 3500W (Elétrica) (Zero KM) −16,7%
- BRP can-am Maverick R XRS 999T DCT (UTV) (2024) −16,6%
- BRP can-am Defender 650 DPS HD7 4x4 (UTV) (2023) −16,5%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR ED/FACTOR EDITION (2011) −16,5%
- SHINERAY SHE-S 3000W (Elétrica) (Zero KM) −16,5%
- KTM EXC 450 (2008) −16,5%