Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- SUZUKI LT 50 Quadriciclo (2002) +1,4%
- SUZUKI DL 650 V-STROM (2015) +1,4%
- TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050R (2016) +1,4%
- BMW R 1200 GS (2009) +1,4%
- DUCATI DIAVEL 1198 Black (2013) +1,4%
- YAMAHA XT 600 E (1997) +1,4%
- DUCATI MONSTER 696cc (2009) +1,4%
- DUCATI HYPERMOTARD 1100 EVO 1078cc (2011) +1,4%
- YAMAHA XT 600 E (1998) +1,4%
- YAMAHA XJ6 F (2011) +1,4%
- BMW R 1200 GS (2008) +1,4%
- BMW S 1000 XR (2017) +1,4%
- SUZUKI GS 500-E (1994) +1,4%
- SUZUKI BOULEVARD M800 (2007) +1,4%
- TRIUMPH THUNDERBIRD 1700 STORM (2016) +1,4%
- BUELL LIGHTNING XB12SCG (2007) +1,4%
- BMW R 1200 GS (2007) +1,4%
- DUCATI MONSTER 1200 S (2015) +1,4%
- HONDA XRE 300 RALLY FLEX (2019) +1,4%
- SUZUKI BANDIT N-1200 (2004) +1,4%
Maiores baixas
- SHINERAY SHI 175 S EFI (2025) −16,5%
- YAMAHA YFZ 450/ YZ 450 F 449cc (2008) −16,5%
- HARLEY-DAVIDSON CVO BREAKOUT FXSBSE (2013) −16,3%
- TRIUMPH Speed Twin 1200cc RS (Zero KM) −16,3%
- BRP can-am Defender 650 DPS HD7 4x4 (UTV) (2024) −16,2%
- Ventane Motors ROMA 3000W (Elétrica) (2023) −16,1%
- YAMAHA YZ 250 F 250cc (2025) −16,1%
- PIAGGIO Liberty S 150 IGET (Zero KM) −16,0%
- POLARIS Ranger 570-4 CREW SP Premium 4x4 (UTV) (2025) −15,8%
- DAFRA SUPER 50 (2013) −15,7%
- KTM SUPER ADVENTURE 1290 (2016) −15,6%
- KAWASAKI NINJA ZX-10/ ZX-10R 1000cc/30TH Aniv. (2023) −15,6%
- SHINERAY SE-2 2300W (Elétrica) (2024) −15,6%
- HONDA CRF 250 R (2023) −15,6%
- WATTS WS120 3500W (Elétrica) (2024) −15,6%
- DAFRA FIDDLE III 125 (2017) −15,6%
- HONDA CR 125 (2004) −15,5%
- HUSQVARNA SMR 510 (2008) −15,4%
- KAWASAKI KLX 300R (Zero KM) −15,4%
- BULL Spirit SE 50 (2021) −15,4%