Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- SUZUKI BANDIT N-1200 (2004) +1,4%
- YAMAHA XJR 1200 (1995) +1,4%
- DUCATI MONSTER S4 916 (1998) +1,4%
- HARLEY-DAVIDSON ROAD KING CLASSIC FLHRC/ CUSTOM FLHRSI (1999) +1,4%
- HONDA NXR 150 BROS ESD (2004) +1,4%
- KAWASAKI Versys 1000 (2012) +1,4%
- SUZUKI GSX 750 F (1995) +1,4%
- SUZUKI GSX-R 750 W (1996) +1,4%
- SUZUKI GSX-R 750 W (1997) +1,4%
- TRIUMPH TROPHY 1200 (1996) +1,4%
- TRIUMPH TIGER 1200 XC EXPLORER (2015) +1,4%
- HONDA XRE 300/ 300 ABS/ FLEX (2011) +1,4%
- HONDA XRE 300/ 300 ABS/ FLEX (2012) +1,4%
- KTM EXC 300 (2015) +1,4%
- BMW F 650 (1994) +1,4%
- HONDA XR 650 (1997) +1,4%
- KAWASAKI NINJA ZX-11 1100cc (1995) +1,4%
- KAWASAKI NINJA ZX-11 1100cc (1996) +1,4%
- HARLEY-DAVIDSON FAT BOY FLFBS (2018) +1,3%
- YAMAHA JOG 50 (1994) +1,3%
Maiores baixas
- HARLEY-DAVIDSON NIGHTSTER SPECIAL (2023) −9,8%
- DUCATI 1299 Panigale S (2016) −9,7%
- HARLEY-DAVIDSON CVO BREAKOUT FXSBSE (2014) −9,7%
- HONDA TRX 350 FOURTRAX TM QUADRICICLO (2006) −9,7%
- BRP can-am Maver. X3 MAX XRS TB 900 RR (UTV) (2025) −9,7%
- TRIUMPH ROCKET III GT 2500cc (2023) −9,7%
- DAFRA MAXSYM 400i (2021) −9,7%
- BRP can-am Spyder 1330 RT-Limited (2018) −9,7%
- KAWASAKI Versys 1000 (2019) −9,7%
- HONDA SH 300i Sport (2020) −9,6%
- DAFRA CRUISYM 150 (2026) −9,6%
- BRP can-am Spyder 1330 RT-Limited (2019) −9,6%
- SHINERAY XY 150-8 JEF (2021) −9,6%
- DAFRA HORIZON 250 (2014) −9,6%
- POLARIS Ranger 570 4x4 (UTV)/SP (2023) −9,6%
- TRIUMPH BONNEVILLE T120 BLACK (2019) −9,6%
- YAMAHA WR 450 F (2023) −9,6%
- DAFRA MAXSYM 400i (2018) −9,6%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 1198cc (2013) −9,6%
- BMW K 1600 GTL (2013) −9,6%