Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- SUZUKI INTRUDER VS 800-GLP/ 800-GL (1997) +1,3%
- SUZUKI INTRUDER VS 800-GLP/ 800-GL (1998) +1,3%
- YAMAHA XTZ 250 LANDER 249cc/LANDER BLUEFLEX/ABS (2009) +1,3%
- HARLEY-DAVIDSON ROAD KING CLASSIC FLHRC/ CUSTOM FLHRSI (2019) +1,3%
- HONDA NX 150 (1992) +1,3%
- HONDA CRF 250 RX (Zero KM) +1,3%
- BMW R 1150 RS (2002) +1,3%
- HONDA XRE 300 ADVENTURE FLEX (2019) +1,3%
- DAFRA ZIG 100+ (2014) +1,3%
- MOTORINO Cappuccino150cc (2019) +1,3%
- HONDA CB 600F HORNET (2010) +1,3%
- MOTORINO Vitesse 150cc (2015) +1,3%
- HAOJUE VR 150 (2021) +1,3%
- BMW R 1200 GS (2006) +1,2%
- BMW R 1200 R/ R Classic (2014) +1,2%
- HONDA CBX 250 TWISTER (2004) +1,2%
- KTM EXC-F 350 SIX DAYS (Zero KM) +1,2%
- YAMAHA XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX (2014) +1,2%
- BMW R 1200 GS Adventure (2006) +1,2%
- HARLEY-DAVIDSON SWITCHBACK FLD (2014) +1,2%
Maiores baixas
- HONDA TRX 420 FOURTRAX FM 4x4 QUADRICICLO (2024) −8,5%
- HONDA SH 150i/DLX (2021) −8,5%
- KAWASAKI VULCAN S 650 CAFÉ (2020) −8,5%
- BMW K 1200 RS (2002) −8,5%
- BMW K 1200 RS (2003) −8,5%
- BMW K 1200 RS (2004) −8,5%
- DUCATI 1199 Panigale R (2016) −8,5%
- SUPER SOCO TC Max 5000W (Elétrica) (2020) −8,5%
- SUPER SOCO TC Max 5000W (Elétrica) (2021) −8,5%
- TRIUMPH TIGER 1200 EXPLORER XCX (2016) −8,5%
- KTM SUPERDUKE 990 (2010) −8,5%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2023) −8,5%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2021) −8,4%
- KTM EXC-F 250 (2015) −8,4%
- KAWASAKI NINJA H2 SX SE 998cc (2020) −8,4%
- SUZUKI GSR 150i (2016) −8,4%
- DUCATI STREETFIGHTER V4 S 1103cc (2022) −8,4%
- SUZUKI BURGMAN 400 (2010) −8,4%
- HAOJUE DK 150 S (2022) −8,4%
- TRIUMPH BONNEVILLE T100 BLACK (2019) −8,4%