Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- HONDA NX 200 (1997) +1,2%
- YAMAHA XT 660 R (2014) +1,2%
- KASINSKI COMET GT 650R V2power (2008) +1,2%
- KAWASAKI NINJA ZX-6R 600cc (1995) +1,2%
- HONDA ELITE 125 (2020) +1,2%
- HONDA ELITE 125 (2021) +1,2%
- SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA (2009) +1,2%
- DUCATI MONSTER 1200 (2015) +1,2%
- HONDA CBX 250 TWISTER (2002) +1,2%
- SUZUKI DR 800 S (1999) +1,2%
- TRIUMPH TIGER 900 RALLY PRO (2026) +1,2%
- HAOJUE LINDY 125 (2024) +1,2%
- HONDA CR 125 (1991) +1,2%
- HONDA GOLD WING 1500/ 1800 (2007) +1,2%
- KAWASAKI NINJA 1000 TOURER (2020) +1,2%
- YAMAHA WR 200 (1995) +1,2%
- RIGUETE TRC-01 VERSÃO 1 1.8 (2008) +1,2%
- BMW R 1200 GS Adventure (2009) +1,2%
- PIAGGIO MP3 500 493cc (2012) +1,2%
- PIAGGIO MP3 500 493cc (2013) +1,2%
Maiores baixas
- TRAXX CJ 50-F (2000) −0,5%
- JONNY JONNY 50 49cc (2006) −0,5%
- SUZUKI TL 1000 S (1997) −0,5%
- TRIUMPH SPRINT ST 1050i (2007) −0,5%
- TRIUMPH STREET TRIPLE 765 RS (2020) −0,5%
- BMW F 800 GS 798cc (2018) −0,5%
- BMW F 850 GS Premium (2021) −0,5%
- HARLEY-DAVIDSON STREET GLIDE FLHX (Zero KM) −0,5%
- HONDA CRF 450 X (2021) −0,5%
- SUZUKI RMX 250 (1993) −0,5%
- SUZUKI GSR 150i (2013) −0,5%
- YAMAHA YBR 125i FACTOR ED/FLEX (2018) −0,5%
- AGRALE ELEFANTRE 16.5 ES 125cc (1991) −0,4%
- BMW R 1200 GS (2013) −0,4%
- HUSQVARNA NORDEN 901 (2024) −0,4%
- KAWASAKI Versys 1000 (2024) −0,4%
- KAWASAKI NINJA 300 (2018) −0,4%
- PIAGGIO VESPA CLASSIC VXL 150 (2017) −0,4%
- TRIUMPH TIGER 800 XCX (2017) −0,4%
- YAMAHA XJ6 N/ABS (2011) −0,4%