Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- PIAGGIO MP3 500 493cc (2013) +1,2%
- SUZUKI DL 1050 V-STROM (2024) +1,2%
- TRIUMPH DAYTONA 675i (2006) +1,2%
- YAMAHA TDM 225 (2005) +1,2%
- BMW F 800 GS 798cc (2010) +1,2%
- BMW F 900 GS Adventure Plus (Zero KM) +1,2%
- YAMAHA YZ 250 F 250cc (2021) +1,2%
- BMW R 1200 GS Adventure (2008) +1,1%
- CAGIVA ELEFANT 750 (1995) +1,1%
- SUZUKI BANDIT 600S/ 650S (2011) +1,1%
- YAMAHA YZF 1000 THUNDERACE (1997) +1,1%
- BMW S 1000 RR (2026) +1,1%
- CAGIVA CANYON 500 (1999) +1,1%
- HONDA CG 160 FAN ESDi FLEXONE (2016) +1,1%
- SUZUKI GSX 1100 F (1993) +1,1%
- SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA (2010) +1,1%
- TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER BLACK 1200cc (2021) +1,1%
- YAMAHA YZ 250 (2007) +1,1%
- SHINERAY SHI 250 (2026) +1,1%
- DAFRA ZIG 100+ (2015) +1,1%
Maiores baixas
- KTM SX 250/ SX 250 F (2025) −10,5%
- SUZUKI GSX-S 1000 GX (2026) −10,5%
- TRIUMPH Speed Twin 1200cc RS (2025) −10,5%
- SHINERAY SE-2 2300W (Elétrica) (2025) −10,5%
- TRAXX JH 250 FLY (2015) −10,5%
- HONDA CRF 250 R (2024) −10,5%
- HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER S FXLRS (Zero KM) −10,5%
- HUSQVARNA TE 300 (2021) −10,5%
- DAFRA MAXSYM 400i (2022) −10,4%
- BMW R 1100 RS (1993) −10,4%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR ED/FACTOR EDITION (2013) −10,4%
- HONDA CRF 450 R (2024) −10,4%
- DUCATI SCRAMBLER CLASSIC 800cc (2017) −10,4%
- BMW R 1300 GS Triple Black (2024) −10,4%
- YAMAHA YZ 250 (2022) −10,4%
- HONDA GOLD WING TOUR 1800 (2019) −10,4%
- TRIUMPH ROCKET III R 2500cc (2020) −10,4%
- ZONTES GK 350 (2025) −10,4%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2016) −10,3%
- HONDA CRF 450 RX (2025) −10,3%