Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- PIAGGIO MP3 500 493cc (2013) +1,2%
- SUZUKI DL 1050 V-STROM (2024) +1,2%
- TRIUMPH DAYTONA 675i (2006) +1,2%
- YAMAHA TDM 225 (2005) +1,2%
- BMW F 800 GS 798cc (2010) +1,2%
- BMW F 900 GS Adventure Plus (Zero KM) +1,2%
- YAMAHA YZ 250 F 250cc (2021) +1,2%
- BMW R 1200 GS Adventure (2008) +1,1%
- CAGIVA ELEFANT 750 (1995) +1,1%
- SUZUKI BANDIT 600S/ 650S (2011) +1,1%
- YAMAHA YZF 1000 THUNDERACE (1997) +1,1%
- BMW S 1000 RR (2026) +1,1%
- CAGIVA CANYON 500 (1999) +1,1%
- HONDA CG 160 FAN ESDi FLEXONE (2016) +1,1%
- SUZUKI GSX 1100 F (1993) +1,1%
- SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA (2010) +1,1%
- TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER BLACK 1200cc (2021) +1,1%
- YAMAHA YZ 250 (2007) +1,1%
- SHINERAY SHI 250 (2026) +1,1%
- DAFRA ZIG 100+ (2015) +1,1%
Maiores baixas
- KYMCO DOWNTOWN 350i (2025) −10,3%
- DUCATI DESERT X (2025) −10,3%
- HONDA SH 300i (2021) −10,3%
- BRP can-am Maverick X3 XRC 900 TB RR (UTV) (2022) −10,3%
- YAMAHA YS 150 FAZER SED/ FLEX (2023) −10,3%
- YAMAHA FZ15 150 FAZER CONNECTED FLEX (2025) −10,3%
- HONDA CG 150 TITAN-EX MIX/FLEX (2014) −10,3%
- DAFRA CITYCOM HD 300i (2024) −10,3%
- SUZUKI GSX-S 1000 GT (2026) −10,3%
- SUZUKI GSX-R 1000 R (2018) −10,2%
- TRIUMPH TIGER 1200 RALLY PRO (2025) −10,2%
- KAWASAKI Versys 1000 (2018) −10,2%
- KAWASAKI Versys 1000 (2020) −10,1%
- Royal Enfield Classic Chrome 500 EFI (2017) −10,1%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 Enduro (2016) −10,1%
- DUCATI MULTISTRADA 1200 Enduro (2017) −10,1%
- SHINERAY XY 50-Q2 RETRO/JET/BIKE (2014) −10,1%
- HONDA CR 125 (1995) −10,1%
- KTM ADVENTURE 990cc (2008) −10,1%
- SHINERAY SHE-S 3000W (Elétrica) (2024) −10,1%