Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- PIAGGIO MP3 500 493cc (2013) +1,2%
- SUZUKI DL 1050 V-STROM (2024) +1,2%
- TRIUMPH DAYTONA 675i (2006) +1,2%
- YAMAHA TDM 225 (2005) +1,2%
- BMW F 800 GS 798cc (2010) +1,2%
- BMW F 900 GS Adventure Plus (Zero KM) +1,2%
- YAMAHA YZ 250 F 250cc (2021) +1,2%
- BMW R 1200 GS Adventure (2008) +1,1%
- CAGIVA ELEFANT 750 (1995) +1,1%
- SUZUKI BANDIT 600S/ 650S (2011) +1,1%
- YAMAHA YZF 1000 THUNDERACE (1997) +1,1%
- BMW S 1000 RR (2026) +1,1%
- CAGIVA CANYON 500 (1999) +1,1%
- HONDA CG 160 FAN ESDi FLEXONE (2016) +1,1%
- SUZUKI GSX 1100 F (1993) +1,1%
- SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA (2010) +1,1%
- TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER BLACK 1200cc (2021) +1,1%
- YAMAHA YZ 250 (2007) +1,1%
- SHINERAY SHI 250 (2026) +1,1%
- DAFRA ZIG 100+ (2015) +1,1%
Maiores baixas
- HONDA TRX 420 FOURTRAX FM 4x4 QUADRICICLO (2024) −8,5%
- HONDA SH 150i/DLX (2021) −8,5%
- KAWASAKI VULCAN S 650 CAFÉ (2020) −8,5%
- BMW K 1200 RS (2002) −8,5%
- BMW K 1200 RS (2003) −8,5%
- BMW K 1200 RS (2004) −8,5%
- DUCATI 1199 Panigale R (2016) −8,5%
- SUPER SOCO TC Max 5000W (Elétrica) (2020) −8,5%
- SUPER SOCO TC Max 5000W (Elétrica) (2021) −8,5%
- TRIUMPH TIGER 1200 EXPLORER XCX (2016) −8,5%
- KTM SUPERDUKE 990 (2010) −8,5%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2023) −8,5%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2021) −8,4%
- KTM EXC-F 250 (2015) −8,4%
- KAWASAKI NINJA H2 SX SE 998cc (2020) −8,4%
- SUZUKI GSR 150i (2016) −8,4%
- DUCATI STREETFIGHTER V4 S 1103cc (2022) −8,4%
- SUZUKI BURGMAN 400 (2010) −8,4%
- HAOJUE DK 150 S (2022) −8,4%
- TRIUMPH BONNEVILLE T100 BLACK (2019) −8,4%