Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- HONDA CRF 1100L AFRICA TWIN (2021) +1,0%
- SUZUKI INAZUMA 250cc (2015) +1,0%
- SUZUKI INAZUMA 250cc (2016) +1,0%
- TRIUMPH TIGER 900 (1999) +1,0%
- YAMAHA WR 250 F (Zero KM) +1,0%
- HONDA CBR 900 RR FIRE BLADE (2001) +1,0%
- MVK SPYDER 270 / 320 (2009) +1,0%
- TRIUMPH BONNEVILLE T120 BLACK (Zero KM) +1,0%
- RIGUETE TRC-01 VERSÃO 1 1.8 (2006) +1,0%
- BMW R 1200 GS (2004) +1,0%
- BMW F 800 GS 798cc (2016) +1,0%
- BMW G 310 GS (Zero KM) +1,0%
- HONDA VTX 1800R/ 1800S/ 1800C 1795cc (2006) +1,0%
- HONDA VTX 1800R/ 1800S/ 1800C 1795cc (2007) +1,0%
- HONDA CB 650R (2023) +1,0%
- SUZUKI BURGMAN 650 EXECUTIVE/ 650 (2011) +1,0%
- HONDA XLR 125 (2000) +1,0%
- SUZUKI BANDIT 600S/ 650S (2014) +1,0%
- YAMAHA YBR 125i FACTOR ED/FLEX (2025) +1,0%
- BRP can-am Oultland. Max LTD 1000R 4x4 Quad. (2022) +1,0%
Maiores baixas
- KTM SX 250/ SX 250 F (2025) −10,5%
- SUZUKI GSX-S 1000 GX (2026) −10,5%
- TRIUMPH Speed Twin 1200cc RS (2025) −10,5%
- SHINERAY SE-2 2300W (Elétrica) (2025) −10,5%
- TRAXX JH 250 FLY (2015) −10,5%
- HONDA CRF 250 R (2024) −10,5%
- HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER S FXLRS (Zero KM) −10,5%
- HUSQVARNA TE 300 (2021) −10,5%
- DAFRA MAXSYM 400i (2022) −10,4%
- BMW R 1100 RS (1993) −10,4%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR ED/FACTOR EDITION (2013) −10,4%
- HONDA CRF 450 R (2024) −10,4%
- DUCATI SCRAMBLER CLASSIC 800cc (2017) −10,4%
- BMW R 1300 GS Triple Black (2024) −10,4%
- YAMAHA YZ 250 (2022) −10,4%
- HONDA GOLD WING TOUR 1800 (2019) −10,4%
- TRIUMPH ROCKET III R 2500cc (2020) −10,4%
- ZONTES GK 350 (2025) −10,4%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2016) −10,3%
- HONDA CRF 450 RX (2025) −10,3%