Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- DAFRA SPEED 150 (2011) +1,0%
- POLARIS Ranger 570-4 CREW SP Premium 4x4 (UTV) (Zero KM) +1,0%
- DUCATI MONSTER 620cc (2005) +1,0%
- SUZUKI DR-Z400E (2003) +1,0%
- HONDA CRF 1000L AFRICA TWIN (2017) +0,9%
- TRIUMPH TIGER 800 XCX (2018) +0,9%
- YAMAHA XTZ 125 E (2015) +0,9%
- YAMAHA MT-09 850cc/ABS (2024) +0,9%
- DAFRA KANSAS 150 (2008) +0,9%
- BMW R 1200 GS (2014) +0,9%
- TRIUMPH TIGER 800 XC (2014) +0,9%
- BMW G 650 X Challenge (2008) +0,9%
- BMW S 1000 XR (2018) +0,9%
- BMW F 900 GS Trophy (Zero KM) +0,9%
- HARLEY-DAVIDSON HERITAGE CLASSIC FLHC/FLHCS (2019) +0,9%
- HUSQVARNA 701 ENDURO (Zero KM) +0,9%
- SUZUKI EN 125 YES SE (2015) +0,9%
- SUZUKI GSR 750 (2014) +0,9%
- TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050i (2014) +0,9%
- GARINNI GR150T3/ GR150TI (2007) +0,9%
Maiores baixas
- BRP can-am DS 90 4X2 Quadriciclo (2022) −1,0%
- HONDA GOLD WING TOUR 1800 (Zero KM) −1,0%
- KAWASAKI Versys TOURER 650 (2022) −1,0%
- KAWASAKI VULCAN S 650 CAFÉ (Zero KM) −1,0%
- KAWASAKI Z 900 (2022) −1,0%
- KAWASAKI Z 900 (Zero KM) −1,0%
- TRIUMPH TIGER 900 GT PRO (2023) −1,0%
- YAMAHA XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ/ DX (2018) −1,0%
- BRP can-am DS 250 EFI 4X2 Quadr. (2023) −1,0%
- BRP can-am Outlander X MR 1000/1000R 4X4 (2016) −1,0%
- Royal Enfield Bullet 500 (2018) −1,0%
- BETA MX-50 CROSS 50cc (2002) −1,0%
- BMW F 800 GS 798cc (2012) −1,0%
- DUCATI 1199 Panigale S Tricolore (2012) −1,0%
- HARLEY-DAVIDSON XL 1200 CX ROADSTER (2017) −1,0%
- KAWASAKI Z 500 SE (2025) −1,0%
- HAOJUE CHOPPER ROAD 150 (2022) −1,0%
- HAOJUE DK 160 (2023) −1,0%
- BMW R 1200 GS Rallye (2012) −1,0%
- BMW C 400 X (Zero KM) −1,0%