Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- DAFRA SPEED 150 (2011) +1,0%
- POLARIS Ranger 570-4 CREW SP Premium 4x4 (UTV) (Zero KM) +1,0%
- DUCATI MONSTER 620cc (2005) +1,0%
- SUZUKI DR-Z400E (2003) +1,0%
- HONDA CRF 1000L AFRICA TWIN (2017) +0,9%
- TRIUMPH TIGER 800 XCX (2018) +0,9%
- YAMAHA XTZ 125 E (2015) +0,9%
- YAMAHA MT-09 850cc/ABS (2024) +0,9%
- DAFRA KANSAS 150 (2008) +0,9%
- BMW R 1200 GS (2014) +0,9%
- TRIUMPH TIGER 800 XC (2014) +0,9%
- BMW G 650 X Challenge (2008) +0,9%
- BMW S 1000 XR (2018) +0,9%
- BMW F 900 GS Trophy (Zero KM) +0,9%
- HARLEY-DAVIDSON HERITAGE CLASSIC FLHC/FLHCS (2019) +0,9%
- HUSQVARNA 701 ENDURO (Zero KM) +0,9%
- SUZUKI EN 125 YES SE (2015) +0,9%
- SUZUKI GSR 750 (2014) +0,9%
- TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050i (2014) +0,9%
- GARINNI GR150T3/ GR150TI (2007) +0,9%
Maiores baixas
- HONDA TRX 420 FOURTRAX FM 4x4 QUADRICICLO (2024) −8,5%
- HONDA SH 150i/DLX (2021) −8,5%
- KAWASAKI VULCAN S 650 CAFÉ (2020) −8,5%
- BMW K 1200 RS (2002) −8,5%
- BMW K 1200 RS (2003) −8,5%
- BMW K 1200 RS (2004) −8,5%
- DUCATI 1199 Panigale R (2016) −8,5%
- SUPER SOCO TC Max 5000W (Elétrica) (2020) −8,5%
- SUPER SOCO TC Max 5000W (Elétrica) (2021) −8,5%
- TRIUMPH TIGER 1200 EXPLORER XCX (2016) −8,5%
- KTM SUPERDUKE 990 (2010) −8,5%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2023) −8,5%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2021) −8,4%
- KTM EXC-F 250 (2015) −8,4%
- KAWASAKI NINJA H2 SX SE 998cc (2020) −8,4%
- SUZUKI GSR 150i (2016) −8,4%
- DUCATI STREETFIGHTER V4 S 1103cc (2022) −8,4%
- SUZUKI BURGMAN 400 (2010) −8,4%
- HAOJUE DK 150 S (2022) −8,4%
- TRIUMPH BONNEVILLE T100 BLACK (2019) −8,4%