Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- HONDA CBX 750 FOUR INDY (1991) +0,9%
- HONDA CR 80 (1993) +0,9%
- HONDA NX 500 (2026) +0,9%
- KAWASAKI VULCAN 900 CLASSIC LT (2015) +0,9%
- YAMAHA XT 225 (1997) +0,9%
- KASINSKI CRUISE II 125 (1997) +0,9%
- DUCATI 1199 Panigale (2014) +0,9%
- PEUGEOT BUXY 50 (1998) +0,9%
- YAMAHA MT-03 CONNECTED 321cc ABS (Zero KM) +0,9%
- KAHENA 250 DUAL (2009) +0,9%
- RIGUETE TRC-01 GRAN LUXO 1.6 (2019) +0,9%
- HONDA CB 650R (2022) +0,9%
- SUZUKI GSX 1300 B-KING (2011) +0,9%
- BMW R 1100 S (2000) +0,9%
- KAWASAKI NINJA 300 (2014) +0,9%
- KAWASAKI Z 650 (Zero KM) +0,9%
- DAFRA KANSAS 150 (2010) +0,9%
- BMW R 1100 S (1999) +0,9%
- HONDA CB 650R (2021) +0,9%
- SUZUKI INTRUDER VS 800-GLP/ 800-GL (1999) +0,9%
Maiores baixas
- KTM SX 250/ SX 250 F (2025) −10,5%
- SUZUKI GSX-S 1000 GX (2026) −10,5%
- TRIUMPH Speed Twin 1200cc RS (2025) −10,5%
- SHINERAY SE-2 2300W (Elétrica) (2025) −10,5%
- TRAXX JH 250 FLY (2015) −10,5%
- HONDA CRF 250 R (2024) −10,5%
- HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER S FXLRS (Zero KM) −10,5%
- HUSQVARNA TE 300 (2021) −10,5%
- DAFRA MAXSYM 400i (2022) −10,4%
- BMW R 1100 RS (1993) −10,4%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR ED/FACTOR EDITION (2013) −10,4%
- HONDA CRF 450 R (2024) −10,4%
- DUCATI SCRAMBLER CLASSIC 800cc (2017) −10,4%
- BMW R 1300 GS Triple Black (2024) −10,4%
- YAMAHA YZ 250 (2022) −10,4%
- HONDA GOLD WING TOUR 1800 (2019) −10,4%
- TRIUMPH ROCKET III R 2500cc (2020) −10,4%
- ZONTES GK 350 (2025) −10,4%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2016) −10,3%
- HONDA CRF 450 RX (2025) −10,3%