Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- GARINNI GR250T3 (2008) +0,9%
- BMW S 1000 RR-M (2023) +0,9%
- HONDA ELITE 125 (2026) +0,9%
- SUZUKI INTRUDER VS 800-GLP/ 800-GL (2000) +0,9%
- SUZUKI DL 800 DE V-STROM (Zero KM) +0,9%
- BETA MX-50 ENDURO 50cc (2002) +0,9%
- DUCATI SUPER SPORT S 937cc (2018) +0,9%
- HONDA SH 300i (2017) +0,9%
- HONDA CRF 250 R (Zero KM) +0,9%
- KASINSKI CRZ 150 SUPER MOTO (2012) +0,9%
- BMW R 1200 GS Adventure Triple Black (2017) +0,8%
- DUCATI 1199 Panigale (2015) +0,8%
- HONDA CB 600F HORNET (2013) +0,8%
- HONDA CBR 600 F (2013) +0,8%
- SUNDOWN AKROS 50cc (1996) +0,8%
- TRIUMPH DAYTONA 675R (2014) +0,8%
- YAMAHA XTZ 125 K (2010) +0,8%
- YAMAHA MT-07/MT-07 ABS 689cc (2025) +0,8%
- BULL KRC F5-LX 50 (2022) +0,8%
- BMW R 1200 RT (2012) +0,8%
Maiores baixas
- SUZUKI GSX-S 1000 GX (2026) −10,5%
- TRIUMPH Speed Twin 1200cc RS (2025) −10,5%
- SHINERAY SE-2 2300W (Elétrica) (2025) −10,5%
- TRAXX JH 250 FLY (2015) −10,5%
- HONDA CRF 250 R (2024) −10,5%
- HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER S FXLRS (Zero KM) −10,5%
- HUSQVARNA TE 300 (2021) −10,5%
- DAFRA MAXSYM 400i (2022) −10,4%
- BMW R 1100 RS (1993) −10,4%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR ED/FACTOR EDITION (2013) −10,4%
- HONDA CRF 450 R (2024) −10,4%
- DUCATI SCRAMBLER CLASSIC 800cc (2017) −10,4%
- BMW R 1300 GS Triple Black (2024) −10,4%
- YAMAHA YZ 250 (2022) −10,4%
- HONDA GOLD WING TOUR 1800 (2019) −10,4%
- TRIUMPH ROCKET III R 2500cc (2020) −10,4%
- ZONTES GK 350 (2025) −10,4%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2016) −10,3%
- HONDA CRF 450 RX (2025) −10,3%
- KYMCO DOWNTOWN 350i (2025) −10,3%