Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- SUZUKI GSX-S 750 (2020) +0,6%
- YAMAHA XTZ 125 K (2008) +0,6%
- YAMAHA XV 250 VIRAGO (1995) +0,6%
- BMW R 1150 RT (2001) +0,6%
- HONDA XRE 300 RALLY FLEX (2020) +0,6%
- HONDA CG 160 TITAN FLEXONE/Ed.Especial 40 Anos (2021) +0,6%
- YAMAHA XTZ 250 LANDER 249cc/LANDER BLUEFLEX/ABS (2008) +0,6%
- HONDA XL 125 S (1994) +0,6%
- SUZUKI BOULEVARD M1800R B.O.S.S. (2014) +0,6%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR E (2016) +0,6%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR K/ FACTOR K1 (2012) +0,6%
- DUCATI STREETFIGHTER 1098cc (2011) +0,6%
- DUCATI STREETFIGHTER 1098cc (2012) +0,6%
- YAMAHA XT 660Z TÉNÉRÉ (2012) +0,6%
- YAMAHA XT 660Z TÉNÉRÉ (2013) +0,6%
- MIZA EASY LJ 125-10 (2008) +0,6%
- DAFRA SPEED 150 (2012) +0,6%
- DAFRA SPEED 150 (2013) +0,6%
- HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL BREAKOUT FXBRS (2020) +0,6%
- HONDA CG 160 TITAN FLEXONE/Ed.Especial 40 Anos (2017) +0,6%
Maiores baixas
- BRP can-am Maverick X3 XRC 900 TB RR (UTV) (2021) −12,6%
- BMW R 18 (2023) −12,5%
- YAMAHA YZ 250 (2025) −12,5%
- HONDA SHADOW 1100 AC (2001) −12,5%
- HONDA SHADOW 1100 AC (2002) −12,5%
- BMW S 1000 R (2021) −12,5%
- SUZUKI BURGMAN 400 (2003) −12,4%
- HARLEY-DAVIDSON BREAKOUT FXBR (2023) −12,3%
- BMW R 1250 RT Premium (2020) −12,3%
- BRP can-am Maverick X3 XRC 900 TB RR (UTV) (2023) −12,2%
- DAYANG DY150-28 THOR (2015) −12,2%
- TRAXX SKY 50 PLUS (2017) −12,2%
- SHINERAY XY 50-Q2 RETRO/JET/BIKE (2015) −12,2%
- HARLEY-DAVIDSON CVO STREET GLIDE FLHXSE (2025) −12,2%
- HAOJUE DR 160 (2021) −12,2%
- HONDA SHADOW 1100 AC (1998) −12,2%
- HUSQVARNA VITPILEN 701 (2018) −12,1%
- KYMCO DOWNTOWN 300i (2022) −12,1%
- DUCATI MULTISTRADA 1160 V4 Rally (2023) −12,1%
- DAFRA APACHE RTR 200cc (2019) −12,1%