Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- VESPA GTS 300 (Zero KM) +0,5%
- VESPA GTS Super 300 (Zero KM) +0,5%
- VESPA GTV 300 (Zero KM) +0,5%
- DUCATI 1098 1099cc (2007) +0,5%
- HONDA C 100 BIZ-ES (2012) +0,5%
- KAWASAKI Versys 1000 GRAND TOURER (2013) +0,5%
- KTM SUPERMOTO 690 (2008) +0,5%
- SUZUKI GSX-S 1000 GX (Zero KM) +0,5%
- YAMAHA XJ6 F (2016) +0,5%
- KASINSKI SUPER CAB 50cc (2003) +0,5%
- SHINERAY XY 50-Q PHOENIX (2019) +0,5%
- BRP can-am Defender 650 HD7 4x4 (UTV) (Zero KM) +0,5%
- VESPA GTS Super Sport 300 (Zero KM) +0,5%
- VESPA GTS Super Tech 300 (Zero KM) +0,5%
- HONDA XL 700V TRANSALP (2011) +0,5%
- SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA (Zero KM) +0,5%
- YAMAHA XTZ 250X (2011) +0,5%
- SHINERAY PT-02 2000W (Elétrica) (Zero KM) +0,5%
- HARLEY-DAVIDSON FAT BOY FLFBS (2019) +0,5%
- BMW K 1600 GTL (2024) +0,5%
Maiores baixas
- SUZUKI GSX-S 1000 GX (2026) −10,5%
- TRIUMPH Speed Twin 1200cc RS (2025) −10,5%
- SHINERAY SE-2 2300W (Elétrica) (2025) −10,5%
- TRAXX JH 250 FLY (2015) −10,5%
- HONDA CRF 250 R (2024) −10,5%
- HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER S FXLRS (Zero KM) −10,5%
- HUSQVARNA TE 300 (2021) −10,5%
- DAFRA MAXSYM 400i (2022) −10,4%
- BMW R 1100 RS (1993) −10,4%
- YAMAHA YBR 125 FACTOR ED/FACTOR EDITION (2013) −10,4%
- HONDA CRF 450 R (2024) −10,4%
- DUCATI SCRAMBLER CLASSIC 800cc (2017) −10,4%
- BMW R 1300 GS Triple Black (2024) −10,4%
- YAMAHA YZ 250 (2022) −10,4%
- HONDA GOLD WING TOUR 1800 (2019) −10,4%
- TRIUMPH ROCKET III R 2500cc (2020) −10,4%
- ZONTES GK 350 (2025) −10,4%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2016) −10,3%
- HONDA CRF 450 RX (2025) −10,3%
- KYMCO DOWNTOWN 350i (2025) −10,3%