Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- HARLEY-DAVIDSON FAT BOY FLFBS (2019) +0,5%
- BMW K 1600 GTL (2024) +0,5%
- KAWASAKI NINJA ZX-11 1100cc (1997) +0,5%
- PIAGGIO BEVERLY 250 224cc (2005) +0,5%
- PIAGGIO MP3 400 398cc (2008) +0,5%
- SUZUKI EN 125 YES (2012) +0,5%
- SUZUKI DL 650 XT V-STROM (Zero KM) +0,5%
- DAFRA RIVA Cargo 150cc (2015) +0,5%
- Lon-V DELUXE 152cc (2013) +0,5%
- BRP can-am Outlander MAX XT 850 4X4 Quadr. (Zero KM) +0,5%
- IROS ONE 125 ESD (2012) +0,5%
- BMW R 1200 C AVANTGARD (2003) +0,5%
- HONDA CB 500F (Zero KM) +0,5%
- TRIUMPH TIGER 900 GT PRO (2026) +0,5%
- YAMAHA MT-07/MT-07 ABS 689cc (2017) +0,5%
- YAMAHA MT-07/MT-07 ABS 689cc (2018) +0,5%
- HARLEY-DAVIDSON FAT BOY ICON FLSTFI (Zero KM) +0,5%
- HONDA CBX 750 FOUR INDY (1990) +0,5%
- HAOJUE DL 160 (Zero KM) +0,5%
- BMW R 1200 C AVANTGARD (2004) +0,5%
Maiores baixas
- TRIUMPH BONNEVILLE SPEEDMASTER 1200cc (2024) −8,0%
- SHINERAY TITANIUM 250 EFI (2025) −8,0%
- BRP can-am DS 250 EFI 4X2 Quadr. (2021) −8,0%
- HONDA GOLD WING 1500/ 1800 (2005) −8,0%
- BMW C 650 GT (2015) −7,9%
- KASINSKI GF 125 SPEED (2005) −7,9%
- POLARIS General 1000 CREW 4x4 (UTV) (2020) −7,9%
- HONDA CG 150 TITAN-EX MIX/FLEX (2010) −7,9%
- KAWASAKI ELIMINATOR 500 SE (2025) −7,9%
- BMW R 1300 GS Adventure Plus (2025) −7,9%
- TRIUMPH STREET TRIPLE 675R (2013) −7,9%
- HARLEY-DAVIDSON BREAKOUT FXBR (2024) −7,9%
- SHINERAY XY 150-8 JEF (2020) −7,9%
- KAWASAKI NINJA ZX-11 1100cc (1992) −7,9%
- BMW R 1150 GS (2001) −7,9%
- HONDA CB1300 SUPER FOUR (2008) −7,9%
- HARLEY-DAVIDSON PAN AMERICA 1250 SPECIAL (2023) −7,8%
- KAWASAKI VULCAN S 650 SPECIAL EDITION (2017) −7,8%
- Royal Enfield Classic Battle Green 500 EFI (2017) −7,8%
- BMW R 1250 GS Adventure Premium Trophy (2024) −7,8%