Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- PIAGGIO BEVERLY 250 224cc (2005) +0,5%
- PIAGGIO MP3 400 398cc (2008) +0,5%
- SUZUKI EN 125 YES (2012) +0,5%
- SUZUKI DL 650 XT V-STROM (Zero KM) +0,5%
- DAFRA RIVA Cargo 150cc (2015) +0,5%
- Lon-V DELUXE 152cc (2013) +0,5%
- BRP can-am Outlander MAX XT 850 4X4 Quadr. (Zero KM) +0,5%
- IROS ONE 125 ESD (2012) +0,5%
- BMW R 1200 C AVANTGARD (2003) +0,5%
- HONDA CB 500F (Zero KM) +0,5%
- TRIUMPH TIGER 900 GT PRO (2026) +0,5%
- YAMAHA MT-07/MT-07 ABS 689cc (2017) +0,5%
- YAMAHA MT-07/MT-07 ABS 689cc (2018) +0,5%
- HARLEY-DAVIDSON FAT BOY ICON FLSTFI (Zero KM) +0,5%
- HONDA CBX 750 FOUR INDY (1990) +0,5%
- HAOJUE DL 160 (Zero KM) +0,5%
- BMW R 1200 C AVANTGARD (2004) +0,5%
- HARLEY-DAVIDSON ROAD KING CLASSIC FLHRC/ CUSTOM FLHRSI (2003) +0,5%
- KAWASAKI NINJA 1000 TOURER (2015) +0,5%
- SUNDOWN VBLADE 250cc (2006) +0,5%
Maiores baixas
- BRP can-am Maverick X3 XRC 900 TB RR (UTV) (2021) −12,6%
- BMW R 18 (2023) −12,5%
- YAMAHA YZ 250 (2025) −12,5%
- HONDA SHADOW 1100 AC (2001) −12,5%
- HONDA SHADOW 1100 AC (2002) −12,5%
- BMW S 1000 R (2021) −12,5%
- SUZUKI BURGMAN 400 (2003) −12,4%
- HARLEY-DAVIDSON BREAKOUT FXBR (2023) −12,3%
- BMW R 1250 RT Premium (2020) −12,3%
- BRP can-am Maverick X3 XRC 900 TB RR (UTV) (2023) −12,2%
- DAYANG DY150-28 THOR (2015) −12,2%
- TRAXX SKY 50 PLUS (2017) −12,2%
- SHINERAY XY 50-Q2 RETRO/JET/BIKE (2015) −12,2%
- HARLEY-DAVIDSON CVO STREET GLIDE FLHXSE (2025) −12,2%
- HAOJUE DR 160 (2021) −12,2%
- HONDA SHADOW 1100 AC (1998) −12,2%
- HUSQVARNA VITPILEN 701 (2018) −12,1%
- KYMCO DOWNTOWN 300i (2022) −12,1%
- DUCATI MULTISTRADA 1160 V4 Rally (2023) −12,1%
- DAFRA APACHE RTR 200cc (2019) −12,1%