Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- HARLEY-DAVIDSON ROAD KING CLASSIC FLHRC/ CUSTOM FLHRSI (2003) +0,5%
- KAWASAKI NINJA 1000 TOURER (2015) +0,5%
- SUNDOWN VBLADE 250cc (2006) +0,5%
- SUZUKI GLADIUS 650 (2015) +0,5%
- YAMAHA TT-R 230 (2010) +0,5%
- HARLEY-DAVIDSON BLACKLINE FXS (2013) +0,5%
- HARLEY-DAVIDSON ULTRA LIMITED 115th ANNIVERSARY FLHTK (2018) +0,5%
- SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA (2019) +0,5%
- SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA (2020) +0,5%
- TRIUMPH TIGER 1050 SPORT (2018) +0,5%
- HONDA XRE 300 RALLY FLEX (2022) +0,5%
- SUZUKI BURGMAN 650 EXECUTIVE/ 650 (2012) +0,5%
- YAMAHA YBR 125 K (2007) +0,5%
- YAMAHA YBR 125 K (2008) +0,5%
- YAMAHA TT-R 230 (2014) +0,5%
- TRAXX JL 50 Q-2/ STAR (2010) +0,5%
- DAFRA ZIG 100+ (2016) +0,5%
- POLARIS Sportsman 570 EFI Touri. 4x4 Quadriciclo (2017) +0,5%
- SUZUKI INTRUDER 250 (2001) +0,4%
- YAMAHA XVS 950 MIDNIGHT STAR (2009) +0,4%
Maiores baixas
- POLARIS Ranger 570-4 CREW SP Premium 4x4 (UTV) (2023) −8,9%
- HONDA CRF 450 RX (2023) −8,9%
- HONDA CB 1000R Black Edition (2024) −8,9%
- BULL Eko Hunter 2000W (Elétrica) (2019) −8,9%
- BMW R 12 Cruiser (2025) −8,9%
- BMW K 1600 GT (2014) −8,9%
- YAMAHA YBR 125i FACTOR ED/FLEX (2021) −8,9%
- BRP can-am Maverick X3 XRC 900 TB RR (UTV) (2020) −8,9%
- KYMCO DOWNTOWN 300i (2019) −8,9%
- HONDA CRF 250 RX (2024) −8,9%
- HARLEY-DAVIDSON ROAD KING SPECIAL FLHRXS (2021) −8,8%
- PIAGGIO VESPA CLASSIC VXL 150 (2023) −8,8%
- BMW F 650 (1997) −8,8%
- HONDA CRF 250 RX (2025) −8,8%
- FUSCO MOTOSEGURA CARGA Baú 160cc (2023) −8,8%
- BMW S 1000 RR-M Carbon (2021) −8,8%
- SUZUKI DR 650 RE (1995) −8,8%
- YAMAHA YS 250 FAZER/ FAZER L. EDITION /BLUEFLEX (2014) −8,8%
- DUCATI SCRAMBLER ICON 800cc (2025) −8,8%
- AVELLOZ AZ 01 50cc (2024) −8,8%