Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Como ler esta lista: veja o guia sobre a tabela FIPE e o guia sobre o histórico de preço.
Maiores altas
- KASINSKI RX 125 (2001) +0,4%
- HUSQVARNA TE 300 Pro (Zero KM) +0,4%
- BMW F 750 GS Premium (2023) +0,4%
- BMW F 750 GS Sport (2024) +0,4%
- HAOJUE DK 150 (2019) +0,4%
- BEE BEE 200cc Royale (2017) +0,4%
- BMW R 1200 GS (2015) +0,4%
- HONDA CBR 900 RR FIRE BLADE (2000) +0,4%
- HONDA CRF 150F (2014) +0,4%
- HONDA CB 650R (2024) +0,4%
- YAMAHA YBR 125 ED (2008) +0,4%
- BMW F 800 GS 798cc (2017) +0,4%
- HONDA NXR 125 BROS ES (2014) +0,4%
- HONDA XRE 300 RALLY FLEX (2014) +0,4%
- HONDA CRF 1000L AFRICA TWIN (2018) +0,4%
- KTM 690 ENDURO /ENDURO R (2010) +0,4%
- SUZUKI GSX 650F (2011) +0,4%
- YAMAHA YBR 125 ED (2007) +0,4%
- YAMAHA YZF R-1 1000 (2010) +0,4%
- YAMAHA MT-07/MT-07 ABS 689cc (2019) +0,4%
Maiores baixas
- Royal Enfield Himalayan 411 EFI (2021) −7,3%
- KTM DUKE 390 (2025) −7,3%
- SHINERAY RETRO EX 50 (2017) −7,3%
- DUCATI DIAVEL 1198 Carbon (2011) −7,3%
- KAWASAKI KLX 450R (2015) −7,3%
- SHINERAY 50-Q RAY (2023) −7,3%
- Royal Enfield Himalayan 411 EFI (2020) −7,3%
- HONDA CB 250 TWISTER/FLEXONE (2017) −7,3%
- SUZUKI RF 900 R (1999) −7,3%
- TRIUMPH BONNEVILLE T120 BLACK (2025) −7,3%
- BMW K 1200 RS (1997) −7,2%
- BMW K 1200 RS (1998) −7,2%
- BMW S 1000 RR-M (2021) −7,2%
- BMW S 1000 RR-M (2022) −7,2%
- HARLEY-DAVIDSON STREET GLIDE FLHX (2018) −7,2%
- HONDA SH 300i Sport (2019) −7,2%
- HONDA GOLD WING TOUR 1800 (2025) −7,2%
- DAFRA NEXT 250cc (2015) −7,2%
- DUCATI DIAVEL 1260 S (2022) −7,2%
- BMW F 650 GS/Dakar (2001) −7,2%