Maiores altas e baixas - 12 meses
Só veículos com preço em outubro de 2026 e histórico de 6 meses ou mais.
Maiores altas
- HARLEY-DAVIDSON DYNA SUPER GLIDE CUSTOM (2013) +0,4%
- HONDA NXR 125 BROS ES (2015) +0,4%
- KAWASAKI NINJA 250R (2008) +0,4%
- SUZUKI BANDIT 600S/ 650S (2012) +0,4%
- BMW R 1200 GS (2016) +0,4%
- SUZUKI EN 125 YES SE (2013) +0,4%
- FYM FY250 250cc (2006) +0,4%
- BRP can-am Outlander X MR 1000/1000R 4X4 (2022) +0,4%
- Royal Enfield Classic Squadron Blue 500 EFI (2020) +0,4%
- BMW R 1250 GS Sport (2024) +0,4%
- KAWASAKI Z 900 (2019) +0,4%
- SUZUKI BANDIT N-600/ 650 (2005) +0,4%
- SUZUKI GSX 1300-R HAYABUSA (2013) +0,4%
- SUZUKI BANDIT 600S/ 650S (2005) +0,4%
- YAMAHA XT 600 E (1999) +0,4%
- YAMAHA XT 600 E (2000) +0,4%
- YAMAHA NMAX Connected 160 ABS (Zero KM) +0,4%
- SHINERAY XY 50-Q PHOENIX (2014) +0,4%
- MOTORINO Cappuccino150cc (2018) +0,4%
- YAMAHA YFS 200 BLASTER 195cc (2003) +0,4%
Maiores baixas
- YAMAHA FZ15 150 FAZER FLEX (2023) −10,0%
- TRIUMPH SCRAMBLER 1200 X (2024) −10,0%
- ZONTES GK 350 (2026) −10,0%
- BMW R 1300 GS Adventure 719 ASA (2025) −10,0%
- TRAXX SKY 50 (2016) −10,0%
- BMW G 310 R (2025) −10,0%
- SHINERAY SHI 175 S EFI (2026) −9,9%
- BEE BEE 50cc (2019) −9,9%
- Royal Enfield Continental 535 EFI (2016) −9,9%
- DUCATI XDIAVEL S 1262 (2017) −9,9%
- BRP can-am Outlander X MR 570 4X4 Quadr. (2019) −9,9%
- HONDA CG 150 TITAN-ESD/ TITAN SPECIAL EDITION (2008) −9,9%
- BRP can-am Outlander MAX XT 700 4X4 Quadr. (2025) −9,8%
- BMW R 1250 RT Premium Spezial (2021) −9,8%
- TRIUMPH TIGER 1200 GT EXPLORER (2023) −9,8%
- VOLTZ EV1 Sport 3000W (elétrica) (2023) −9,8%
- BMW F 900 R Sport Plus (2023) −9,8%
- HONDA CG 150 TITAN-EX MIX/FLEX (2015) −9,8%
- ZONTES R 310 (2024) −9,8%
- HARLEY-DAVIDSON NIGHTSTER SPECIAL (2023) −9,8%